No.5ベストアンサー
- 回答日時:
取る方法としては 修理工場などに持っていくのが
一番いいですが、自分でトライしてみるなら
ステッカー部にドライヤーなど熱風を当て(あまり当てて
熱々になると 色が浮いてめくれるので ご注意を)
それから ステッカーを剥がせば 取りやすくなります。
あとは だいたい 糊が残りますが、塗装修理工場
なら シリコンオフという あまり強くない
薬剤おとしがあるので それをウェスなどに含ませて
糊をとればいいでしょう。
無ければ市販で 薄め液なんかで拭いてみてもいいでしょう。
1番いいのは 自動車屋さんでやってもらうのが
1番いいとは思います。
詳しく取り方を教えてくださいましてありがとうございました。
さっき、爪で取れるかどうかやってみました。
おそるおそるでしたが、意外とあっさりと糊も残らず取れました!
変色もしていませんでした。どこかに頼むようかなと覚悟してたので
とにかくよかったです。アドバイスしてくださったこと、
今後のために覚えておきます。ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
国産車の場合は、シールが貼ってあっても、貼ってなくても
あまり問題はありません。というのは、故障したとき、
どこの修理工場でも対応してくれます。
外国車の場合は、正式なディーラーが販売したものかどうかを
問題にするケースがあり、BMWの場合は正式な認定がない車は
うちでは触らないことになっているという事で、断わられることが多いですね。
もっとも、部品だけは売ってくれます。
ボルボ、ジャガーも販売した車は正式ディーラー認定ということでシールを貼って
そのお客の車は修理に応じるという姿勢をとっていますね。
といって修理代は安いわけではありません。逆にしっかり取りますね。
とくに、中古車でもボルボは、ボルボアプルードカーという名称をつけてシールを
つけて、
「ボルボ・カーズ・ジャパンの定める厳しい基準をクリアしたボルボの認定車」
という事でかなり高い値段で中古車を売っていますね。
シールは【水戸黄門様の印籠】という風に考えたらいかがでしょうか。
誰も頭を下げませんが、本人が満足しているたぐいのものですね(笑)。
詳しい回答をありがとうございました。
国産と外車で違うんですね。自分のは国産車です。
はがしても問題はなさそうなのではがしたいですが、
自分でうまくはがせなかったら気を悪くするかもしれませんが
ディーラーに相談するしかなさそうですね。
No.3
- 回答日時:
販売店のさりげない広告だと思ってください。
気になるのであれば早急にはがしましょう。
しばらく経ってからだと、剥がしたところとの変色の差が大きくなってきますので。
>後々の査定とか関係あるんでしょうか?
100%とは言い切れませんが99%以上は関係ないでしょう。
過去にも同様の質問がありますので参考にどうぞ。
参考URL:http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=420659
参考URLまでありがとうございました。
査定に関係ないということではがしたいですが
どうも時間がたちすぎてるようで変色が心配です。
自分ではがすのが無理そうだったらディーラーに
相談するしかないかなと思っています。
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