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ボアアップ、オイルクーラー

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  • 質問者:aabb0651
  • 投稿日時:2009/07/06 10:57
  • 困り度:困ってます
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マグナ50を80ccにボアアップしました。

組んだ後バイク屋で点検してもらいました。
ボアアップ、セットに入っていたカムシャフト、ガスケット、
メインジェットのみ交換で他はボアアップ前と変えてません。

普段ぜんぜん乗ってないのですが
普通に乗ったり遠出するのにオイルクーラーのは必要でしょうか?
必要と言ってるのもあれば不必要とも、、

あと他に変えなければいけないものなども教えてください。

スピードを必要以上に出すわけでもないし
バイクに異常なく普通に乗る範囲で十分です

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回答(2件)

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  • 回答者:M16A3
  • 回答日時:2009/07/06 15:23

同系エンジン車に乗っています。

せっかくボアアップしたのに前後のスプロケを替えていないの?
それじゃ、最高速度も伸びないでしょう。
スプロケはF16-R38くらいが良いカモ。

ボアUPしてスプロケを交換すると巡航速度も高くなり、60キロで
平気で巡航できるようになります。
この時、E/Gのクーリングは厳しくなってきますからオイルクーラーは、有った方が良いです。
熱によるパワーダウンとエンジン音がガシャついてきます。
オイルのグレードも10W-40くらい使ってやりたいところ。

耐久性を持たせたい、長く乗りたいなら
○安物でも良いからオイルクーラーの装着
○強化オイルポンプ
○オリフィスの2ミリ拡大
○耐久性を考えて強化クラッチディスクへ交換
をセットしたいね。

原付免許の法定速度程度で走るなら、オイルクーラーは必要ありません。

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この回答へのお礼

スプロケ書き忘れてました、、
F16-R39になってます。
壊れてからじゃ遅いんで全部やります、、

  • 参考になった:0件
  • 回答者:barparaiso
  • 回答日時:2009/07/06 12:52

普通に走る分には必要無いです。
 
 法定速度で走れ・・なんて言いませんよ。

 連続で高速走行したりしない限りは大丈夫です。

 熱ダレしてくるとパワーが無くなって来ますので、そんな時はスピードを落として走行しましょう。

 停まると風があたらなくなって逆効果です。止めるとオイルも循環しないしね。

 オイルクーラーを付ける場合は高価でもサーモスタット付きを買いましょう・・無い場合はガムテープや段ボールで調節するんですよ(冬場)。

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この回答へのお礼

分かりました。
ありがとうございました!

  
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