世界最高のポリスカーは?
世界最高のポリスカーってどれなんでしょうかね?あるサイトでは、イギリスやイタリア国家警察に置いて、精鋭30名だけが乗ることを許されている、史上最速のパトカー ランボルギーニ ガヤルドLP560-4。最高速度は325km/h、0-100km/h加速3.7秒とかいてありました。また最近のニュースでは史上最強のポリスカーが誕生した!イギリスで導入されたレクサスIS-Fは最高速度270km/h、0-100km/h加速4.8秒で圧倒的なパフォーマンスを実現とかかれてました。ガヤルドの方が速いじゃん!とつっこみながら読んでいましたが、ポリスカーにおいて最高、最強とはどんな数値で決まってくると思われますか?まぁ、どちらも逃走犯の気持ちも萎えるような速さですがポルシェや、BMWだってポリスカーは作っているだろうし、一番は決められないのでしょうか…?皆さんが絶対に追われたくないポリスカーは何ですか?また、これが最強だろ!と思うような車はあるでしょうか?
ちゃんとかかれていますよ。記事の中に。
「圧倒的なパフォーマンスを実現」
パフォーマンスとは、車自体の政党炉言うことをさすだけの話ではありません。
コストパフォーマンスという言葉を聴かれた事は無いでしょうか?
こういう記者会見などで説明されるときのパフォーマンスとは、機会としての性能だけではなく、値段(導入のしやすさ)なども含めてをさすことが多いのです。
例として、
3500万円超高スペック車両を2台導入したら、整備の期間などは動けなくなりますので、稼動効率は悪い事になります。
同じ金額で10台導入できれば絶え間ない取締りが出きる訳で、2台しかない車に対しては、とてもパフォーマンスが良いことになります。
日本にも追いかけられたくないパトカーはあるでしょう。
ポルシェのパトカー、ホンダNS-Xのパトカー、日産GT-R(新型)のパトカーなどがあります。
日産GT-Rは、すでに納車が始まっているらしいですよ。
白黒だけでなく、覆面仕様も多く発注されています。
(もちろん、リミッターは、はずされています。)
何年前だったか忘れたけど、イギリス、ウェストサリー州の警察で採用した「インプレッサ」。
プロドライブ(ワークスカーの開発及びラリーチームの運営を任されていたレースチーム)が「WRCチャンピオンマシンと同一仕様」というオーダーに応えて仕立てたスペシャルマシンで、乗員も地理を熟知した超一流の腕利きばかりとのこと。
ガヤルドは再高速は出るだろうけど細い田舎道じゃ持て余すだろうし、そもそも実践兵器というより”広報用”の看板の意味合いが高そうな・・・
IS-Fは実戦用だろうけど、本気で逃げる相手には速度よりも運動性がものを言うだろうし、バリのWRCマシン=車体も補強済みの戦闘力を侮っちゃ痛い目にあうだろうな
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