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コブラにはバイアス?ラジアル?

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  • 質問者:zxc
  • 投稿日時:2003/04/11 23:27
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250RはFR共ラジアルなのにコブラはFバイアスですよね。
乗り心地を重視して、らしいですが、サスセッティングは250Rと同じでしょうか?
ハイグリップタイヤを履きたいのですが、FR共バイアスかラジアルで統一するのは問題無いでしょうか?
本当はハイグリップラジアルにしたいのですが、とても高くて減りも早いそうなのでTT900にしようと思っています。

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  • 回答者:ruthless
  • 回答日時:2003/04/14 20:17

>RRの悪い噂はよく聞きますが、どんなでした?

ははは、やっぱよく聞くか。
吸気系が最大のガンなんよ。あのころSPレース流行りでね、レプリカもほんとに速くないと売れなかったんよ。
rrは手っ取り早く速くするために32ミリのキャブをむりやりつけたのね。他メーカーは30ミリくらい。
おかげで当たりなら速いけどめったに当たらないバイクになったんよ。
それに「速い」ったってエンジンそのものは旧型のリファインだったからCBRとかにはかなわなかったし。

おれのはアイドリングしなくなってエンジンかかり悪くなって最後は旅先で廃車。あれ以来スズキの直四は絶対信用しないことにしてる。

コブラも同じエンジンだからやめたほうがいいかも?
一番かっこいいし排気音なんかノーマルでヨシムラの音だし車体は剛性高くて最高!なんだけど肝心のエンジンは・・・

ってこれ回答じゃないやん(笑)

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この回答へのお礼

う~ん、やっぱりあのバイクはそういうバイクなんですね。
やめて正解だったかな?
マイナーなバイクが好きなんですけど、しょっちゅう故障だけはカンベンですね。

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No.1ベストアンサー20pt

  • 回答者:ruthless
  • 回答日時:2003/04/11 23:58

あー問題ないです。
乗りごこちよりコストの問題よ。
ところでコブラ調子いい?おれが前のってたRRはとんでもない代物だったんよー

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この回答へのお礼

オークションで落札したコブラを買う予定でしたが、とんでもないポンコツだったのでキャンセルしました。
RRの悪い噂はよく聞きますが、どんなでした?

  
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