No.1
- 回答日時:
ウォームギアでは、駆動する相手方の歯車(の歯)にかかる力は、ウォームギアのスラスト軸受で支えています。
ギアでの損失が0と仮定して、ウォームギアを駆動するパワーと回転数が一定だとすると、進み角が小さい程、対の歯車の回転数が小さくなり、同じパワーを伝達するにはその分大きなトルク(推力)がかかっていることになります。
結果、スラスト加重が大きくなるということになるかと思います。
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