シトロエンについて

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シトロエンについて

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質問者：linko
投稿日時：2003/04/17 13:48
困り度：

はじめまして。どうぞよろしくお願いいたします。
私は９７年２月新車購入したシトロエンシャンソンに乗っておりますが今朝エンジンがかからなくなってしまいました。９９年９月と０２年１月に今朝のように何の前触れもなくエンジンがかからなくなり、バッテリーを交換して解決しています。今回もたぶんバッテリーの寿命だろうとは思うのですが、少々心配です。バッテリーの寿命が約２年というのは早すぎますか？国産だったらありえないですよね。輸入車に乗っておられる方々はどうでしょうか？私のように無知な者が今まで仏車に乗りながらもたいした故障もなく乗り続けていられるのは本当にラッキーなことだと思っており、動かなくなるまで乗り続けたいと愛着もあります。普段どのようなことに気をつければ良いかなどお聞かせいただければと思います。（走行８万５千Kです。）

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回答(4件)

No.4

回答者：satopyon
回答日時：2003/04/17 17:06

私の知り合いで、エグザンティアに乗っていたときに、リレーが悪かったとかで何度も始動不能に陥り、結局ディーラーに突き返した人がいましたが、linkoさんの場合、単にバッテリーがいかれただけのようですね。
欧州車の場合、発電量の関係で往々にしてバッテリーの突然死が起こるようですね（ＣＧかなんかで読みました）。
とりあえずはまめにチェックすることをお薦めしますが、念のため発電量を調べてもらってはいかがでしょう？

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この回答へのお礼

お返事ありがとうございます。近々オイル交換もしなければ・・・と思っていたのでその時に尋ねてみようと思います。貴重なご意見ありがとうございました。
エグザンテティアってすごく素敵な車だと思うんですが知人の方は大変残念でしたね。やっぱりいまだに輸入車って当たり外れってあるものなのでしょうかね？
今後もご指導よろしくお願いします。

No.3

回答者：tadasiiko
回答日時：2003/04/17 15:51

2万キロならそんなもの
　そして　大概　突然死するのも
フランス車のよくある特長。
（もちろんバッテリーが・・）

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この回答へのお礼

明瞭簡潔なお返事ありがとうございます。そうですね・・・７年間で85,000キロの走行距離でたいした故障もなく走ってくれてるだけでもありがたいと思っています。

No.2ベストアンサー10pt

回答者：PAPA0427
回答日時：2003/04/17 15:02

はじめまして。

高性能バッテリーとかじゃなくって、普通のバッテリーだったら、普通２年から３年位で寿命というか、性能劣化の限界にくるみたいです。
あまり、車にお乗りならならないとか、使用条件でもかなり違ってきます。
私の場合、国産車ですが月１回くらいしか、乗れない時期がありまして、のる度にバッテリーチャージしないと乗れないようになりました。（バッテリーも限界だったでしょうが。）

一般的に外車は、日本車に比べ電装系が弱いといわれていますので、＃１さんが仰るように、こんなもんでしょう。

太陽光でバッテリーに充電するものありますよ。まあチャ－ジというよりも、自然放電を補う程度ですが。
あと、バッテリー液量は、月１回か月２回てのチェックでよいと思います。

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この回答へのお礼

お返事ありがとうございます。バッテリー液量？？？お恥ずかしい話ですが今まで自分でチェックしたことありませんでした（恥）。エンジンオイルは時々チェックしてるんですけど・・・今後は気をつけてみます。自分が女性だからっていう甘えもあり整備などついつい人任せにしてきたところもあったので・・・今更ながらですが、普段から自分で色々チェックしているのとそうでないのとでは絶対寿命に差が出るのは当然ですよね。今後もよきアドバイスをお願いいたします。

No.1ベストアンサー20pt

回答者：carhakase
回答日時：2003/04/17 14:04

　こんにちは、バッテリーの寿命は車庫の状態や乗り方(主に夜乗ることが多い、雨の日には会社に車で行く)、季節的な要因が考えられます。
　車庫が屋根付きと屋根無しでは、バッテリー液の蒸発のスピードにかなり違います。夏などは暑いので、蒸発しやすいのですが、バッテリー液の少ない状態で走りますと、寿命も短くなります。
　色々な条件が寿命の要因ですが、大体同じサイクルで寿命が来ているので、問題無いと思います。

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