No.3ベストアンサー
- 回答日時:
僕も純正に戻す事を薦めます。
今ついているマフラーはオークションにでも出品すると良いと思います。
できるだけ「うるさい」マフラーを好む連中がいますから(ロードスターに乗る方々の中にはいないかも?)、1万円程度で売れると思います。
多分、そんなにうるさいのであれば、穴が空いている等の欠陥がないのであれば、きっと触媒も付いてません。
車検通りません。環境汚染に加勢しています。
最低でも触媒は戻しましょう。
もし、触媒が付いてないのであれば、クルマを買った所にクレームを付ければ触媒を付けてくれるかと思います。
店によっては、マフラーを純正にしてくれと言ったらその社外マフラー下取りで無料で交換してくれる(取引価格で言うと社外マフラーの方が高く売れます)かもしれません。
ちょっと話がそれました。すみません。
静音化の技ですが、passfinderさんの言う通り、インナーサイレンサーがいいんじゃないでしょうか?
簡単に、排気を詰まらせてみるのも手です。
排気圧を上げる(結果軽微であるが、パワーは落ち、燃費も悪化する)のは、消音に効果があります。
僕も鉄板溶接で自作サイレンサーとして、マフラーにかぶせる構造の、出口を細くしただけのホントに簡単なものを作ってみましたが、なかなか効果がありましたよ。
いつも僕のクルマのアイドリング音でさえ「うるさい!」と言っていた親が、僕の帰宅に気付かなかった程です。
みなさんのご意見をきいて純正に戻すことを決めました。今の音はそうとうなストレスになっていたので、早く変えたいと思います。参考になるご意見ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
純正品または社外の純正相当品に交換することが一番でしょう。
社外品と言うと改造用のマフラーのみが目立ちますが、民間車検場などでマフラーを交換する場合は、社外の純正相当品を使用することが多いものです。純正品より割安だと思います。解体部品と言う選択も無くはないのですが、長時間使用されていないマフラーは内部に水がたまるなどして、腐食している可能性があります。外部の錆は目視で点検できますが、内部の錆については点検が難しいので寿命に不安が残ります。アドバイスありがとうございます。コストを考えて最適な選択をしたいと思います。中古品も魅力がありましたが、品質には程度をよく見極める必要があるということですね。
No.1
- 回答日時:
「社外マフラーの音がうるさい」というのが、どの程度か判りませんが、
「車検対応型」の社外マフラーでしょうか?
私はNA6CEなんですが、「FUJITUBOの検対」なんですけど、
オープン時でも、丁度イイ音ですよ。同乗者と話もできるし、音楽も聴けるし。
まぁ、スピードを上げていけば、当然かなりの音量ですが…。
あとは、インナーサイレンサーを入れるとか、
私の知人は彼女に「うるさい!」と言われ、デートの前後に「付け外し」
してましたよ。
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