純正サスペンションには、やはり高性能タイヤがいいですか？

質問

純正サスペンションには、やはり高性能タイヤがいいですか？

役に立った：1件

質問者：noname#5269
投稿日時：2003/05/06 19:02
困り度：

怒ノーマル純正サスペンションに、高性能タイヤを履かせることは大丈夫なのでしょうか？
雑誌などを読むと、高くてグリップの良いタイヤを履いた方が、制動距離が短くて済むことが書かれていますし、タイヤのカタログなどにも制動距離の違いをこと更強調したＰＲがなされています。

例えばファミリーカーにＢＳのグリッド(3)（若しくはそれ以上のスポーツタイヤ）なんかを履いたらどうでしょうか？
確かにブレーキング時の制動距離は短くなりそうなのですが、その他のバランス（ＡＢＳ・ブレーキング・コーナーリング時の姿勢変化・燃費等々）は崩れてしまうような気がします？
それとも、純正サスペンションはそういった高性能タイヤを履かせても対応できるようになっているのでしょうか？

もし、それが不自然な組み合わせなのであれば、価格の安いコンフォートタイヤを購入したいと思います。
メリット・デメリットなどを教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

この質問への回答は締め切られました。

回答(3件)

No.3ベストアンサー20pt

回答者：michito_193
回答日時：2003/05/06 20:51

個人的見解ですが...
例に出されているＧ(3)ぐらいの性能であれば特にデメリットは無いと思います。
もちろん価格、経済性を考えると弱いと思いますが。

車の運動性能はタイヤに依存するところは大きいと思いますので高性能なタイヤを履けばよく止まり、よく曲がると思いますが、普通の街乗りでどれだけの性能が必要かは疑問です。
一般的に高性能にすればするほど高価になり、ロードノイズも大きく、早く寿命がきます。

普通に売られているような高性能タイヤ（Ｇ(3)やＤＮＡＧＰクラス）であれば純正サスペンションでも問題ないでしょう。

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この回答へのお礼

ありがとうございました。

私はスポーツ走行をする訳でなく、求めているのは経済性と車両のバランスだけです。
ハイグリップタイヤがファミリーカーにも有効ならば、少し位高くても購入するのですが、それが無意味な出費ならばコンフォートタイヤを購入しようと考えています。

何故こんな質問をしたかと申しますと、タイヤ屋に行くとスポーツタイプのタイヤを勧められるからです。
理由は「良く止まるから」だそうです。
良く止まることに越したことは無いのですが、バランスが崩れるのは嫌です。
例えばブレーキ容量（性能）やＡＢＳ等とのマッチングは全然問題ないのでしょうか？
ということです。

しかし、michito_193さんをはじめ、今までの皆さんの回答では、履いても問題ないということですが、あまり意味も無いようですので、経済性のよいコンフォートタイヤにしたいと思います。

しかし、タイヤ選びって難しいですね(^_^;)

No.2

回答者：Skyline-RS
回答日時：2003/05/06 19:15

あなたがレーサー並の腕ならばタイヤの違いが判るでしょう。しかし一般の人が一般の道を走っているなら、違いは判らないでしょう。違うのはいかにも早そうに見えるだけでカッコだけでしょう。

純正のサスペンションなら買ったときに付いてくるタイヤで十分でしょう。
純正のサスペンションでもハイグレードタイヤに十分対応出来ます、しかし何のメリットも無いでしょう。

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この回答へのお礼

私はレーサーじゃないので、違いは分かりかねます(^_^;)

＞純正のサスペンションでもハイグレードタイヤに十分対応出来ます、しかし何のメリットも無いでしょう。

対応は出来るけど、メリット無しということですね！
コンフォートタイヤを買うことにします。
ありがとうございました。

No.1ベストアンサー10pt

回答者：suezou3
回答日時：2003/05/06 19:11

ホイールは替えずにタイヤのみを替えるのを前提にします。

グリップが上がるのでブレーキング時の制動距離は短くなります。
燃費は悪くなります。減りも早いです。
音もうるさくなるでしょうし、乗り心地も悪くなるでしょう。

ファミリーカーに履いても別に不自然とは思いません。
しかし、ブレーキング時の制動距離だけを求めるのであればやめた方が良いと思いますよ。

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