最近の車って、エンブレム大きくないですか?
最近の車って、フロントの真ん中についている会社のマーク(僕はエンブレムと呼んでいますが、皆さんはどう呼んでいるのでしょうか...?)ちょっと大きくなってきていませんか?また、それを付けたがっていませんか?
例えば、グロリアなんか、前の「申」を90度回転したようなエンブレムの方がよかったような気がしますが...。
たしかに最近のクルマは大きくなってきましたね。大きすぎてデザイン的にどうか・・・と言うものもありますよね(ベンツでフロントグリルの縦いっぱいにあの"マーク"があるやつは、やりすぎだと思いました)。
海外メーカーは以前からメーカー(ブランド)のマークをフロントやリアにつけていたと思います。日本のメーカーも海外で販売するクルマには「レクサス(トヨタ)」「インフィニティ(日産)」「アキュラ(ホンダ)」などのブランドがあり、マークもつけていたと思います。その海外志向の影響なのか、ブランド力の高める為なのか、国内で販売するクルマにもメーカーのマークを付けたいのでしょう。個人的にはデザイン的にカッコよければ言いと思いますけど、車種ごとのマークがなくなっていくのは残念ですよね。
ちなみにメーカのマークのことは「CI(Corporation Identity)マーク」といいます。
口火を切ったのはフォルクスワーゲンのようですね。
現行型にモデルチェンジした際に大きくなりました。
オーナーの方のステータスを満足させる為の1つの策略のようです。
確かにベンツなど所有するだけでステータスを感じさせる車には有効な手段と思います。
ただ・・なんでもかんでもという訳には行かないようですね。
最近の国産車もエンブレムを統一する事でブランド力を高めようと言う動きがあるようですね。
車種によってはメーカーよりもその車自身にステータスを感じるものがありますが、現在はメーカー名を押し出しているようです。
車の個性を重視する時代が来れば、また車種固有のエンブレムを大きく出すようになると思われます。
最近は、なにやらコンピュータで最終デザインを決めているそうで・・。どこのメーカーもみんな同じクルマになってしまうそうです。だから、せめてエンブレムだけでも主張を、って感じじゃないでしょうか。
元々日本の自動車メーカーのマークは小さかったり車種別・販売チャンネルごとに違うものがついていたり(今もありますが)していましたよね。
外国車のメーカーは昔から自社製品には必ず統一された大きなマークをつけて自己主張していますから、海外マーケットの拡大のためにそれを見習って大きくなりつつあるのではないかと考えています。
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