モータースポーツの時代は終わったの？ - その他(車) - 教えて！goo

ビッグ3（スリー）からスモール（100）ハンドレッド
という言葉を知っていますか？

これは電気自動車へ移行していくうえで、自動車産業の構図が変わっていくことを表しています。
要はいままでトヨタのような大きな会社が車を作っていましたが、電気自動車化により自動車の構造がより簡単に作れるようになり、
小さな会社でも容易に電気自動車を作れるようになっていくということです。
そのためこれからは大きなメーカーだけが作るのではなく、小さなメーカーも作るようになりより販売が激化することが予想されます。
販売を促進する上での宣伝に適しているものと言えば、モータースポーツも大切な要素です。
このことから、形は変えても今後無くなることはないと私は思います。

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>このレースの出場車は電気モーター車なんですか？
World First Zero Carbon, Clean Emission Grand Prix.
つまり、
世界初　炭素排出ゼロのクリーン排ガスグランプリレース
という字幕が最初に出てます。
音を聞いても、モーターの音が出てるの、お分かりになるでしょう・・

時速２００ｋｍ以上は出てるようです。
MotoGPは、３００ｋｍオーバー楽勝ですから、１００ｋｍ近い差があります。でも近い将来、逆転する日も来ると思います。
モーターの方が、低速回転からのトルクが一定ですから、内燃機関より向いています。

そもそも、最初の実用自動車は電気だそうですよ。
その後、内燃機関が発達して、バッテリーがあまり進歩しなかったため電気はすたれたそうです。
ただし、電車や路面バスのように、遠くから電気を供給できる仕組みでは長く電気が通常のパワーに使われてきています。

Ｗｅｂで電気モーターのバイクレース探せば、この後続いているeMotoGPが出てくるはずなのですが、昨日はヒットできませんでした。

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速さだけを競うものから、燃費や環境性能を競う
レースになっていくのだと思われます。
時代の流れ、と言えばそれまでですが、
今までのようなお祭り騒ぎではなくなっていくのでしょう。
残念ですが、終焉に近づきつつあるのが、現状でしょう。

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過去の歴史を見てみましょう。
苦しい時期はありましたが持ち直したりもしています。
何事にも言えますが時代とは波なのです。
何度も何度も寄せては返すのです。
その時々形を変えながら。
次の波の形は来てみてからのお楽しみですね。

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日本のメーカーは参戦していませんが、MotoGPにも電気モーターがありました。
このレースは良く知りませんが、電気モーターですね。

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今年のＦ１のカーズ搭載車（マクラーレンやフェラーリetc)はハイブリッド車ですが十分に面白いレースをやってたと思いますけどね。
　電気自動車のレースは鈴鹿のソーラーカーレースの前座でやってましたね。
各車の性能差が大きくて面白さはいまいちでしたが、性能が揃ってくれば（各車がＺＥＲO-1並みになれば）見て面白いレースになるはずです。
　ナスカーやＧＴ選手権はどちらかというと興行のためのレースであり
スポーツとしてのレースはインディ・カーやＦ・ニッポンでしょ。
インディ・カーはバイオ燃料ですから時代に合ってると思えますけどね。
　

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>ハイブリッド車や電気自動車のレースって、考えられませんし、面白くもなんともないですよね。
電気自動車のレース、楽しいと思うけどねえ。
10万回転以上回るモーターで4輪をダイレクトに駆動し、300km/hを超えるまでがわずか5秒！！音もブオーンからキーンへ。
なんだかわくわくします。
まあ、技術的なことはともかくモータースポーツは人間のスポーツなので終わることはありません。
いつの時代も競争するのが人間の性です。

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モータースポーツに終わりも何もありません。公道ではまだ試せない技術や機能を試すにはレースが最適なのです。以前、トヨタはハイブリッドのレーシングカー（ＧＴスープラがベース）で十勝24時間レースに出てました。富士のイベントで実車が走ってるのも見たことがありますが、「あの技術がこんにちのハイブリッド技術に繋がるんだ」と思いました。

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続けたくても金がないだけです。

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終わってません。
Ecoは関係ないと思いますよ。日本のメーカーは外車の技術をパくるだけなのでこれだけ世界中に認知されれば出るメリットがそもそも無いのでしょう。
外車は足下から性能向上、燃費上昇を目指しているのでF1はいいテスト環境です。ただ、BMWの撤退はやはり今シーズンの政治的なネガティブイメージの悪影響の所為でしょう。

モーターレースは常に新しい時代を作り上げています。時代遅れという物はそもそも存在しません

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