2.4リッターエンジン
私の思い込みかもしれませんが、
アメリカでは排気量が2.4リッターの車が多いのではと思います。
で、なぜ2.4リッターが主流なのでしょう。いろいろ考えてみました。
(1)アメリカで一般的に使用されている
容積の単位をリッター換算したら、
このような数字になった。
(2)税制上の理由から。
(3)なんとなく・・・。
でも、考えただけでは当然、本当の理由はわかりませんでした。
本当の理由を知っている方。納得できるように説明してください。お願いします。
>説明不足でした。
失礼いたしました、了解です(汗)
回答になるかどうか解りませんが・・・・
アルミブロックによるエンジンにおいて、排気量の上限は
1気筒当り600ccが最大のようなのです。
鋳鉄製のエンジンブロックなら、もっと大きく出来ますが、
こんどは重量で不利となってしまいます。
そこで、なるべく重量を軽くして燃費を稼ぎ、車体のサイズに
有利なエンジンとして、600ccの4気筒を使って、爆発力による
低速のトルクを持たせたのではないかと思います。
さらに多気筒のエンジンを載せるのは簡単ですが、
そのぶん複雑となり、整備性は悪くなってしまいます。
大衆車として広く販売された車が、全て適切なメンテナンスを
受けられる環境にあるかどうかは、断言出来ません。
また、供給されるガソリンの品質についても、日本のように
確実な保障は出来ないことでしょう。
高級車に乗っている方々ならば、それなりに費用を投じて
コンディションに気を配ることも出来ることでしょう。
しかし大衆車には、何より丈夫であることが必要なのでしょう。
そんな理由から、600ccの4気筒が選ばれたのではないでしょうか?
あくまで推測に過ぎないのですが・・・・
この回答への補足
あと、ちょっと前の日産車の180sxがアメリカでは240SXとして売られていたような気が。
要はエンジン重量とトルクのバランスと設計マージンを足して3で割ると?という感じなのでしょうか。
推測説明ですが、ミョーに的を獲ているように感じます。
多いですか?
GM キャデラックCTS 2596 cc (現行モデル)
GM ポンテアックグランダム 2392 cc (生産終了)
これだけのような気がするのですが・・・・
4気筒2400ccというエンジンは、以前からありました。
古くはシトロエン・サーブ・ボルボなどに使われていました。
そういえばどれもGMがらみの車種かな?(笑)
理由としてはそんなところなのじゃないでしょうか?
この回答への補足
すみません。説明不足でした。
主に日本のメーカーの車で日本とアメリカで販売している車種の話です・・・。
(いきなり例が違いますが)キャバリエとか2.4リッターがあったような気が。
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