RX-7か・・・RX-8か・・・ (1/2) - その他(車) - 教えて！goo

＃７です。

＞13B-MSP・・ってなんでしょうか？
新世代ローターリーエンジン（ＲＥＮＥＳＩＳ）の型式です。
スタイルはＲＸ－７で、中身はＲＸ－８で楽しもうと...
一般人向けでは無いですね。

で、現実問題としては
ＲＸ－７：良い中古が見つかればすぐ乗れる。
ＲＸ－８：今契約しても数ヶ月待たされる。
じゃ、ないでしょうか。

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まず両方に試乗されては？
NAロータリーはなかなか気持ち良いですよ。ここ一番のパワー感は劣りますが、どこまでも伸びていきそうな滑らかな加速感が気持ち良いです。
トランクも広いし。7で趣味をとるか、8で実益をとるか。

RX-8に乗った印象として、「30代家庭持ちのスポーツカー好きな人が乗る車」って感じです。RX-7は「ブイブイ言わしている20代」ってとこかな。
ただ、気持ちよくカッ飛んでいると事故った時に木っ端微塵になりそうな不安感がありますね、RX-8は。

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こんばんは。わたしなら７です！
1、見た目。
確かに性能はよく維持費も８がいいのですが、
見た目がいただだけない。というかなんで最近出たスポーツカーの見た目、ぶさいっくばっかりなんですかね。フェアレディZもどうも。。。
７がすごくかっこいいです!!
2、やっぱり８は出たばっかりなのでいつでも新車で買えますが、７はもうでない。今あるだけですよ！今乗らずにいつ乗る！と思います。私も、以上の理由で７ほしーなーとは思うのですが燃費が・・・。今の半分は耐えられない！あとは中古でも高い！などなど経済的理由に手がだせません。軟弱ものですな(笑)でも、現実問題として経済的な面を軽視するわけにはいきませんが、かなえられるものは、実現させましょ。

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三度#1です。

RX-8については今週の「新車情報」という番組でいろいろ検証＆批評していました。（この番組は４５分間で基本的に１台しか取り上げないはず。なのでRX-8についての情報が満載だと思います。）

どちらの方か判りませんが、埼玉なら再放送を土曜１１：００～　千葉なら明日２０：００～
とかでやりますので見たほうが良いです。

この番組のことは既にご存じかもしれませんが、地方によって時間帯が微妙に違うので公式サイトでチェックしてみてください。
ちなみに私は月曜見逃してしまったので、ちょっとショックだったんですよね。でも再放送があるの判って一安心。今度は絶対見るぞ！（念のためビデオ予約済み）

参考URL：http://www.tvk42.co.jp/sinsha/index.html

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こんにちは！またきました。

＞７は今しか叶わぬ恋の相手だから、余計に魅力的に
＞感じてしまうような気もしています。
＞７は、叶わなかった初恋の相手として
＞私の「永遠の憧れ」にしようと思います。

この文章を見まして、私の意見は決まりました！

絶対７にするべきです！

すぐ目の前にある初恋の相手を前に素通りなんて・・・是非、果敢にアタックしてみるべきです！

そして、いろんな面（維持費等）で砕け散っても、それはそれでいいじゃないですか！

なんたって、初恋が叶うんですからっ・・・。


何でもそうですが、出来るのは今のうちだけ、と思っているのであれば、『今』やるべきです。もしやらなくて、後で後悔しても、後の祭りですから・・・。

しかも８はまだまだ新車で現役！なんて思って私なら７を買っちゃいます。


けど、もしbabuioriさんが７を購入したとして、何年くらいお乗りになるつもりでしょうか？

ガソリン代に自信が無く、ある程度乗ったら手放す気でいるなら、安い７
ずっと乗り続ける強い気持ちがあれば、高額の７をオススメします。

＜収入も良い方ではないので、７に乗りつつ
＜８の資金を貯めるというのには、無理がありそう
＜で・・・
＜（安全そうなのは、けっこうしちゃうし・汗）

私の経験ですが、中古車は、けっこうしちゃう金額のものでも、不安全のものもあります。ですので、その逆で、けっこうしなくても安全のもあるんじゃないかなと考えています。
私は、走行距離８万キロの中古車（ＣＲ－Ｘデルソル）や同じく８.２万キロの中古ロードスターを購入しましたが、一度も故障が無く、機関絶好調で乗りました。（ロードスターは現在も絶好調です。）
友達は、当時、新車に近い値段の、一年落ちのランエボ４（走行距離１万以下だったかな？）を中古で購入したら、エンジン不調でお店に修理依頼した、ってことがあったもので・・・。

けど、どちらのケース（好調・不調）もたまたまですよね。（汗）

話がグタグタとなってしまい申し訳ありません。

ただ、最後に！

babuioriさんが、後悔しない判断を取って下さい！

では、失礼します。m(__)m

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#1です。
>そうですね。燃費・維持費は問題です。
>毎日、通勤往復で７０キロほどなので。
★一日７０キロ？
通勤のガソリン代は全部自腹なんですか？
今乗っている車の燃費ってどれくらいなんでしょうか？

ちなみに、
一月では７０キロ＊３０日＝２１００キロなので
７がリッター平均６キロだとすると、
月３５０リッター必要だから、
ハイオク１１０円として計算すると、ガソリン代だけでも月３．８５万、年４６．２万ぐらいはかかるんじゃないですかね。

一方８だとリッター平均８キロぐらいになりそうなので、それで計算すると、
同じ距離では月２６３リッター必要だから、
月２．９万、年３５万って感じになると思います。

維持費としては、少なくても年１３万は違ってくるような気がしますね。
これが３年つづくと差は約４０万って感じですね。

さらに今乗っている車との差はどうなるんでしょうかね？これ以上？

なんか計算していて、自分のもそうなんだと思うとがっくりくるな・・・といっても私の場合は一日に７０キロも走らないのでそんなに差はでないですけど。

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運転してる時は外見はあまり関係ありません。
ターボのパワーが必要なのでなければ、
新しい方がいいんじゃないかな。
７は現在プレミアがついているので、正常な価格ではないです。
それに、迷う程度の思い込みなら、
古いスポーツカーは後悔するかもです。

８って、使い勝手とか非常に良く考えられているクルマですよ。
友達もそれほど不平を聞かずに３人までのせられます。

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迷わず、ＲＸ－７
のち１３Ｂ－ＭＳＰに載せ換える。
これで決まりっ！

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私ならば迷わずRX-7ですっ。
と、言いたいところですが金銭的な問題もあって・・・という状況でしたら、RX-8でしょう。

理由1
燃費はRX-7＜RX-8は間違いありません。あなたが月平均どのくらいの距離を走るのかはわかりませんが、その距離からリッター1キロ（実際はレネシスだからもっと差があると思いますが）違うとガソリン代がどれだけ違うかわかるはず。大差無いと思うくらいであれば良いのだけれど。私の車も大飯食らいで、給料前はアクセル踏むのに躊躇するときがありますよ。

理由2
ロータリーエンジンはレシプロエンジンに比べて圧縮が抜けるのが早い。つまり、距離が進んでいる車（中古）の方が整備などの出費タイミングが早め早めになる。

　まあ、金銭面から見ると完全にRX-7は負けてるとしか言いようが無いでしょう。

　しっかし、RX-7って本当にカッコ良いですよね。

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　はじめまして。
金銭的な面で悩んでおられるのなら、燃費を考慮してRX-8だと思います。RX-7で新品同様車はまず望めませんし、車種（スポーツカー）からいっても中古はある種の賭けたど思います。すぐにガタがくるかも（笑
　これは私の友人がRX-7をフルチューンして乗っていた為にそう思うのかな？いくら運転が上手くても、普通に乗るよりは車に相当の負担がかかるはずですし。。。

　個人的には私はRX-7派です！乗るならもちろん７。ターボはやはりはずせませんから。ターボあってこそスポーツカー！と思うのは私だけでしょうか？

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