車を買い換えるか、乗り続けるか、車を諦めるかで悩んでいます。 (1/2) - その他(車) - 教えて！goo

今の車をどうするか悩む時点で買い換えをお勧めします。
本当に愛着があるならこういうところで相談しないと思いますので。

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私なら迷わず新車に買い替えます。
今修理しても、古い車はまた壊れてきます。

今ほど新車が安く買える時は今後来ないと思います。
25万も補助金が出る機会は、税収が減る一方ですから今後二度とないでしょう。
今が最後のチャンスだと思います。

フィットのほかにヴィッツも有りだと思います。
フィットよりヴィッツのほうが、将来の下取りは高いです。
いろいろ試乗して気に入った車がいいと思います。

お金のある人がお金を使わないから、デフレが進んでいます。
思い切ってぜひ新車を買ってください。

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今乗ってるインテグラが心のブックマークに追加されてるなら、修理して乗り続けるのが一番っすね。

で、どうせ乗り換えるなら BMW318ti（http://autos.goo.ne.jp/used/result.html?car_cd=2 …）とかオペルヴィータ（http://autos.goo.ne.jp/used/result.html?car_cd=2 …）とかスマートカブリオレ（http://autos.goo.ne.jp/used/result/2050/20501505 …）とかアルファ147（http://autos.goo.ne.jp/used/result/3020/30201510 …）とか、これくらい思い切った車種変更しないと「よし、買っちゃえ！」ってテンション上がんねっすよ。中途半端に同じホンダで。。。とか考えてるとリアルにテンション上がんねえモンっすわ、経験上。ガイシャ位に思い切らないと、ね。

実際俺そうだったっすわ。車検が来ると「買い替え、かなぁ。。。」とか言っていろんなクルマ物色するんだけど、今のクルマ超えて来るような魅力のあるクルマがねえんだよね。で、どこかで思い切って目線を変えないと3回くらい余裕で車検通しちゃうの。


クルマのどの辺を趣味にしてらっしゃるかは分からねっすけど、最近欧州車が増えたっつーのは、そういう事なんじゃねえっすかね。国産車で思いつくものはある程度乗っちゃったから、思い切り目線変えてみたらこれになっちゃった的な。俺みたいに「どうせなら自分で修理して云々」っつー趣味を兼ねてる人も少なくねえはずっすよ。


いやそこまでは。。。って引き気味になっちゃったら、まだ替える時期じゃねえっすよ。修理が最善の道っすわ。

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マフラーはインテグラだとどうかな？…リサイクルパーツがあるはずですよ。
これだとおそらく三万円強であがると思うんですけどね。
あとはどんな故障かな？。

ただ、これから交換するパーツ類は、おそらく廃車するまでもつものがほとんどでしょう。
値段が高いパーツ（ATやフロントガラスなど）がダメになったなら、それは諦めるのが良いですが、そうでなければ「あと七年間」乗れないことはないですよね？。

もしくは現在の車は廃車して、新車か、程度のいい中古車を買うのも良いでしょうね。
七年落ちくらいならば、車種によりけりですが、３０万程度のものもありますよ。
そのくらいの車だと、タイミングベルトじゃなくて「チェーン」に変わってますから、交換は不要ですね。

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ディーラーでマフラー交換するから高いんですよ。

ディーラーは基本的に『純正品』しか使いません。我々の様な一般の修理業者なら普通に部品商に注文すればまず『社外品』が届けられます。『純正で』と指定されない限りまず純正は使いません。社外品ですと部品代だけで１／３～半分くらいは安くなります。工賃もディーラーよりは安目の所が多いです。性能的には純正同等品としてまず問題ありません。余程特殊な形状（スバルのサンバートラックや旧セレナ等が該当しました）でなければラインナップされています。ラインナップされていなければ純正使用も止む無しですが。

因みにマフラー溶接は無駄ですのでお止め下さい。穴が開く程腐食しているという事は内部構造は『ぐずぐず』で消音効果が落ちており、最悪音量規制値をオーバーして車検に通らない事があり、しかも直した部分以外ですぐに別の穴が開きます。下手すりゃマフラーごと腐り落ちて走行中に脱落します。後続車両に当たったりしたらあなたの責任で損害賠償の必要が生じます。それを考えたら交換が一番安上がり。

という事でディーラー以外で見積もりとって見れば？

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　損得だけで見たら、

　もし、通勤や普段の生活に車が無くても構わない様な地域にお住まいで、車は全くの趣味、と言うのであれば、
>4. 今の車を廃車にして、新しく購入はしない（車は放棄する）

だと思います。

　どうしても必要なときだけレンタカーを利用すればいいのでは。

　趣味としてだけ見た場合、車はかなりお金の掛かる趣味です。
　例えば100万円の新車を買って10年乗るとしたら、税金、燃料整備費などの経費を全く無視しても単純に1年あたり10万円はかかるわけですから。

　ただ、趣味というのは多少お金が掛かっても、気分的に満足できるので有ればいいわけですから、そう言う意味で言えば、お金の許す範囲で一番楽しめる物、と言う事になりますので、他人がどんなに無駄だと思えるような物でも本人が納得できればそれで良いと言う事になってしまいますけど。
　悩んでいるうちも楽しみのうちかな。　最後は答えになって無くて済ません。

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>>燃費も良いし、自動車税もインテより安いし、新車なら当面は修理もそう発生しないだろうし、他にもいろいろ掛かる費用が違いそうな気がしているので、そのへんでどうかなと思っているところです。

　自動車税は、ただになったとしても年４万くらいの違い。ガソリン代は、年１万キロ走行して、ガソリン代が、半分になったとしても（現実には、２～３割り減れば良い方）年に５万円程度の違い。

　１２０万の新車を１０年乗っても、年間１２万に付きます。それに車両保険も必要になったりしますので、３０万ぽっちの補助金をもらっても、焼け石に水です。

　論理的に考えると、車なんか買い換える気がしなくなるので、自動車会社のＣＭは”よく判らないけど新車を買うと、便利な機能が一杯付いていて、幸せな生活が送れる”ような気がする映像を流し続けています。

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マフラーに、どれくらいの穴があいているか分かりませんが、それを直せば良いだけなら、どこかの板金屋で溶接して穴を埋めれば、交換しなくて済むので、安くおさまるかも知れません。

車は、軽自動車なんかどうですか？

新車じゃなくても、新古車などなら、新しくて値段も安く済む。

それこそ、100万を大きく切る事も可能だし、未使用車で50～60万なんてのもあるし、税金も安い。

車が無いと、不便な事もあるでしょうから。

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損か得かで考えれば、今の車に乗り続けることが得でしょう。

車が新しくなっても、車検は必ずあるのですから、
車検代が毎回10万ちょいは必ずかかるのですよ。

一番大切なのは、あなたがインテグラにどれだけ思い入れがあるかです。

車検代が20万かかったり、何か故障が発生するたびにお金を払うのがもったいないと思うようになったなら、
金銭的には損ですが買い換えたほうが幸せかもしれません。
（気持ちが幸せになるなら得と考えてもいいかな）

　私も13年目のインプレッサに乗ってますが、車検代や修理代はぜんぜん苦になりません。
むしろ直せるならお金をかけてでも直して乗り続けたい、と思ってます。

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↑経済性
4.
1.
2.
3.
↓趣味性

私だったら、ボディが腐るか致命的な故障が出るまで車検通して乗りますね。

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