ホンダのバイク「ＣＢ４００ＦＯＵＲ（ＮＣ３６）」に「ＣＢ７５０（ＢＣ－ＲＣ４２）」のエンジンは載換え可能か？

皆様どうも今晩は。
ホンダのバイク「ＣＢ４００ＦＯＵＲ（ＮＣ３６）」に「ＣＢ７５０（ＢＣ－ＲＣ４２）」のエンジンを載換える事は技術的に可能でしょうか？
又、技術的に可能だとして、公認登録は出来るものでしょうか？
ＣＢ４００ＦＯＵＲ（ＮＣ３６）が大好きで購入検討しているのですが、空冷エンジンの冷却フィンが大好きなもので、単純な思い付きではありますが、現行のＣＢ７５０（ＢＣ－ＲＣ４２）のエンジンにサンドブラスト処理を施して積んだらカッコイイだろうなぁ、なんて創造して楽しんでる訳でして．．．。
エンジンだけの問題だけでなく、足回りバランス、チェーンラインの問題、タイヤ・ホイールの強度とか何やらとイロイロな問題があるでしょうし、肝心な「お金がどれ位かかるか？」という問題もあるでしょうし．．．。
とにかく単なる思い付きですが、どなたかこういった事に詳しい方が居られましたらば何かアドバイス等頂ければ幸いでございます。
皆様何卒宜しくお願い致します。

No.3 回答者： Skyline-RS 回答日時： 2003/06/08 21:55

マ～出来るか、出来ないか

常識の問題でしょう。
頭の中でイメージするだけで現実的ではありません。

車と言うものをまったく知らない人の発想ですネ

No.2 回答者： yr1 回答日時： 2003/06/08 21:51

こんにちは　１００％に近い値で無理です。

フレームがまず対応していませんのでそれをするには個人のレベルではありませんしＮｏ１の方がおっしゃっている通り半端な金額ではありません。そのままどちらかのバイクに乗ったほうがよいと思います。

No.1 回答者： ruthless 回答日時： 2003/06/08 21:36

なぜかこういう質問多いですね。

ここは。
はっきりいって無理です。新車を３台くらい買えるくらいお金をかければできるかもしれないけどそれはもうNC３６でもＲＣ４２でもない代物になります。でもってそれだけ金かけても信じられないくらい乗りにくくて危険（自分だけじゃなく周囲にも）なものになるでしょう。
メーカーではのべ何千人というひとが何万時間もかけてバイクというバランスのとれた製品を作ります。それは個人やショップで数人（たとえ天才的メカニックであっても）が何年かかっても作れません。

改造は万能ではないのです。