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E350BlueTEC(ブルーテック)アバンギャルドについてお教え下さ

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  • 質問者:R129SL
  • 投稿日時:2010/02/27 11:27
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E350BlueTEC(ブルーテック)アバンギャルドについてお教え下さい。

5000CC並の動力性能があるそうなのですが、具体的に0-100K/hの数字など、
お分かりでしたらお教え頂きたいのですが...

ディーゼル車は乗った事が無く、発進加速などどうなのでしょう???
また、当方北海道在住ですがディーゼルエンジンは中々エンジンが暖まらず
冬は寒い!と聞いたのですが、やはりそうなのでしょうか?

以上、宜しくお願い致します。

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No.1ベストアンサー20pt

  • 回答者:L990
  • 回答日時:2010/03/05 16:59

出たばっかりの車なので、あんまり情報無いですよね。
憶測で書きますが、参考になれば幸いです。

ディーゼル車の強いところは、同排気量のガソリン車を上回るトルクを出せる点です。発進加速などの低速トルクが必要な場面においては、ガソリン車より力強さを感じられると思います。
ディーゼル車の課題は高回転域でどこまでガソリン車に迫れるか?と言う点だと思っていますので・・・。

E350BlueTECの0-100km/h加速は7.5秒、最高速230km/h、だったと思います(海外のサイトのうろ覚えなので間違ってるかもしれません・・・)。

最近のディーゼル車は良く出来ています。最近、日産のエクストレイルのクリーンディーゼル(ルノーエンジン?)を試乗してみたのですが、音、振動、パワーなど、ガソリン車と比較しても全く遜色ありません。
燃費も良いですから、下手なハイブリッドよりよっぽどエコだと思います。
メルセデスがクリーンディーゼルを導入して来た事によって、今後、ディーゼルに強いヨーロッパの他のメーカーが、クリーンディーゼル車を導入してくるでしょうね。

それから、メルセデスは基本寒いところ(ドイツ)で開発されている車なので、暖まるかどうかの心配は無用と思いますよ。

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この回答へのお礼

お答え頂きましてありがとうございました。

ディーゼル車には乗った事がないので、具体的な回答、大変参考になりました。

0-100km/h加速は7.5秒がもう少し早ければガソリン車と遜色ないみたいですね。
日本の場合、停止からの加速や、追い越し加速が速ければ扱いやすいと思いますので、
ディーゼル車はまずまずな加速でしょうか。

ガソリン車よりも価格を安く出すそうですし、一気に長距離を走る北海道民には
良い車な様に思えます。

暖気もドイツ車で問題無いであろうと言う事ですので、次の車の候補車になりました。

ありがとうございました。

  
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