No.2ベストアンサー
- 回答日時:
エレメント交換から1000キロであれば問題ないでしょう。
車がわかりませんが通常オイル交換は3,000km
エレメント交換は6,000kmと言われています
オイル交換2回にエレメント交換1回です。
エレメント交換から1000キロが、交換サイクルとしては多いと思います。
No.6
- 回答日時:
意味不明。
次のオイル交換の時にエレメントも同時に交換したらいい。
エレメントはオイル交換二回につき一回で十分。
3000キロ交換するのは軽ターボくらいのもの、取説に書いてあるシビアコンディションで無ければ指定の交換時期でいい。
No.4
- 回答日時:
一般的には、2回目のオイル交換時に、一緒に交換します。
大まかには、
5000km オイルのみ
10000km オイルとエレメント
15000km オイルのみ
20000km オイルとエレメント
こんな感じです。
エレメントが詰まるほどひどいエンジンも無いでしょうから、次のオイル交換時で良いですよ。
エレメントだけ交換しようとすると、エレメント取り付け部からオイルが漏れ出します。
抜いてからやっても、抜いたオイルにゴミが混ざる可能性が大きくなります。
抜くと、エレメント内や容器に付着した分だけ減るから、新たなオイルを足す必要がある。
ので、無駄なんです。
No.3
- 回答日時:
>エレメントの交換時期に近づいているのですが
質問者さんは、少し誤解してるんじゃないかな。
一般的に、オイルエレメント(フィルター)の交換時期は
オイル交換を基準に行うので
オイル交換のたびに交換する人もいれば
オイル交換2回で交換する人もいます。
オイル交換とは別に
何千キロごとに交換しなさいと誰かにおそわったんですか?
私の場合は、ステンレスネットのフィルターを
使っているので、毎回取り外して清掃して取り付けています。
極端にシビアに考えなくても
オイル交換2回に1回で十分だと思いますが。
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