A 回答 (8件)
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No.8
- 回答日時:
2の者です、
BOSCHのスペルの間違いは指摘の通りです、すいません。
あとホンダさんがいすゞのエンジン積んでたのはかなり前(10年くらい?)の話ですよ。燃料の低硫黄化も今の日本で達成されています。
いすゞさんがディーゼルでの先進技術を誇っていたのはもう昔の話です。
奮起してほしいですが、大型トラックのモデルチェンジもできないでスカニアと組んだ日野に技術的に引き離されつつあります。
いすずさんの組んだGMは不振でいすゞ株を手放し、トヨタさんに拾ってもらう始末、かつてのいすゞを知るモノには辛いです。
No.5
- 回答日時:
米国のカミンズとか言う会社が一番の技術を持っていると、いすゞの開発にいた人に聞いたことがあります。
現在、いすゞはトヨタにも技術的に遅れていると言うことも同時に言ってました。
ホンダはいすゞの良いところとりをして、自社開発しいすゞより良いエンジンをもっているようです。
ヨーロッパのメーカーは燃料の質が違うと言うこともありますが、日本のメーカーより一歩先に行っているようですね!!
No.4
- 回答日時:
ドイツ「MTU」は外せないか と。
http://ja.wikipedia.org/wiki/MTU%E3%83%95%E3%83% …
因みに、ボッシュのスペルは「BOSCH」です。
http://www.bosch.com/content/language2/html/inde …
No.2
- 回答日時:
ヨーロッパでは乗用車の新車登録の半分以上はディーゼル車ですからヨーロッパのメーカーすべてにあてはまります。
アウディなどはディーゼルでル・マンを制しました。
フォルクスワーゲン、BMW,メルセデス、オペル、ルノー、プジョー、シトロエン、フィアット、ボルボに欧州フォード、数えればきりがない。
しかし、どれも現在の新世代ディーゼルの主要メカニズムである超高圧インジェクターの技術はほぼBOSHが独占していますから。BOSHのモノと言うこともできますね。
日本ではディーゼルなど造っていないと思われるホンダでさえ欧州向けにディーゼルをつくっています。スバルにも欧州向けに水平対抗ディーゼルがあります。スズキさんはスペインにディーゼルの工場をつくりました。日本のインジェクターメーカー「デンソー」さんもがんばってるみたいです。
他の日本メーカーも適当なエンジンが無い場合はフォルクスワーゲンさんからエンジン買ったりしてディーゼル載っけてます。ディーゼルがないと欧州で商売ができないんです。
No.1
- 回答日時:
ディーゼルエンジン製造メーカーですよね?
ヤンマー、井関農機、カミンズ、ダイムラー、マン、小松製作所、三菱重工業、川崎重工業、新潟原動機とかになると思いますが?
ディーゼルエンジンの何を調べたいのでしょうか?
産業用、船舶用、自動車用等でも違います。
この回答への補足
詳細が分かりづらくてすみませんでした。
自動車用で考えてます。おもにトラック、バスの分野で使われているメーカーについて知りたかったのですが、有名な会社はかなり多くあるみたいですね。
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