ＴＬＲの互換性について

TLR200、TLM200、TL125は写真だけ見るとそっくりなのですが、
どれぐらい互換性があるのでしょうか？
125のフレームに200ccのエンジンが載るという話を聞いたのですが本当なのでしょうか。

No.1 回答者： masashi99 回答日時： 2001/03/31 22:02

TLRとTLは多分互換性があると思います。

私はTLRを持っていますが友人のTLと比べてみると、相違点はごくわずかなように思います。（エンジン、サス、ステップ・・・）
TLMは、発売時期がTLRやTLよりはだいぶ後ですしエンジンも２ストで互換性は少ないと思います。
あまり、確かではありませんが。

この回答へのお礼

回答していただきありがとうございます。

お礼日時：2001/04/03 23:21

No.2 ベストアンサー 回答者： toolboxoyaji 回答日時： 2001/04/02 23:28

ＴＬＲ２００とＴＬ１２５の相違点は、まずエンジンの排気量が違うので、ストロークも違います。

よってエンジンのヘッドカバーのマウントの位置が２００の方が少し高いのです。あとのマウントは全て一緒です。よってフレームの上側のマウントさえ加工すれば、１２５のフレームに２００のエンジンは乗せられるのです。あとチェーンのサイズが１２５は４２８サイズなのに対して、２００の方は５２０サイズですので、どちらかに合わせなければなりません。
あとは、キャブレターのサイズが違うのと、タンデムステップが有るか無いか（１２５は２人乗りで、２００は１人乗り）、カラーリング。
それぐらいの違いです。
ＴＬ１２５の最終モデルのフィールドトリッパーは１２Ｖ仕様ですので
もう少し違いが有ります。
ＴＬＭ２００および２２０は、２ストロークですので互換性はほとんどありません。

参考URL：http://www2.odn.ne.jp/toolbox/

この回答へのお礼

大変わかりやすい回答ありがとうございます。
エンジンの乗せ換えは可能ということですね。
足廻りはどうですかね？
前後の足廻りがＴＬ１２５に使用可能なら、
捨てようと思っていた２００を生き返らせようと思うのですが。

お礼日時：2001/04/03 23:34

No.3 回答者： toolboxoyaji 回答日時： 2001/04/04 23:22

前後の足回りに関しての回答です。

まずフロントですが、ホイール、ハブ、ドラムは共通です。
（リムの色は違いますが）
違いはフォークの太さが違うので、２００の方が若干重いです。
ステムブラケット(三又)ごと替えれば、Ｆフォークは取替え可能です。

リアフォークは、タンデムステップの有無だけでサイズ等はまったく同じです。
リアサスユニットは、２００のサスのほうがシャフトが太く丈夫です。
が、ダンパーが利き過ぎていて、動きが遅いです。
１２５のサスはシャフトは細いのですが、動きが早く(特に最終モデルの
フィールドトリッパーのサスは良く動きます）よいと思います。
こちらも長さや取り付けは、まったく同じです。

この回答へのお礼

またしても確信に迫るような回答ありがとうございます。
さらにアドバイスまでしていただきうれしい限りです。

ステムシャフトの径は同じ ということですね。
Ｒサスも太さ違いで共通なのですね。
聞いてばかりで申し訳ないのですが、もう一つ良いでしょうか。
スイングアームもボルトオンで使用できますか？

P.S.ＨＰ見させてもらいました。

お礼日時：2001/04/06 05:42

No.4 回答者： toolboxoyaji 回答日時： 2001/04/06 23:50

はい。

スイングアームはボルトオンで付きます。
２００のスイングアームに、ステップを付けた物が
１２５のスイングアームなのです。

ＰＳ．つたないＨＰでお恥ずかしいです。

この回答へのお礼

大変参考になりました。

どうやらウチのTLRが再び堂々と公道を走る事が出来る
という事がわかったので、復活させようと思います。

いろいろ教えて頂きありがとうございました。
TLRもスクラップにならずに済みそうです。

お礼日時：2001/04/12 00:48