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１３年目（１１万Ｋｍ）の車検

質問者：asibechan8
投稿日時：2010/05/26 21:37

１３年目（１１万Ｋｍ）の車検
親が平成９年のＲＡＶ４（ＡＴ）に乗っています。
今度１３年目の車検なのですが、まだまだ乗ると言っています。（さすがにトヨタというか、丈夫です。）

そろそろ色々と整備が必要になってくる時期だと思うのですが、ディーラーに任せておけばよいものでしょうか?
それともこちらから指示をしておいた方がよいのでしょうか？

タイミングベルト関係はすでに交換してありますが、ネットで調べてみるとオルタネーターや燃料ポンプなどもそろそろ寿命なのかなとも思います。

一概には言えないと思いますが、こういった部品はディーラーが判断してこちらが何も言わなくても交換してくれるものなのでしょうか?

ちなみに親は全く車に詳しくありません。
アドバイスよろしくお願いいたします。

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回答 (2件)

No.2ベストアンサー20pt

回答者：pashu
回答日時：2010/05/27 01:54

オルタネーター寿命はまだ先だと思います。無交換で１７万キロを越えてる車両も知っていますし、壊れたときに直せばいいと思います。
燃料ポンプもまだまだでしょうね。
その辺りは１５万キロを越えた辺りで点検等を検討した方が良いと思います。
１１万キロで見る項目と言えば、車検に必要な項目だけで十分だと思います。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございました。
具体的に説明していただき、大変ありがたいです。

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No.1

回答者：noname#131426
回答日時：2010/05/26 22:25

勝手に交換することはありません。
たいてい、交換部品と工賃でこれぐらい掛かりますよ。ですから、買い換えませんか？って言われるぐらいでしょう。
部品代は結構なお値段がしますよ。

オルタネーターが発電しなくなっても、バッテリーだけでも２０ｋｍ程度は走れます。
チェックランプに気がつけば、そこから修理工場にだって自走できると思います。

燃料ポンプが壊れても、普通に止まります。
ガックンと止まることはないので、慎重に路肩に停まれば安全です。

ぶっちゃけ、壊れてから交換しても料金に違いはないので、壊れてからでもＯＫだと思います。

その部品が壊れることによって、危険だとか、それ以外にも被害が及んで部品代や工賃が増大するのなら、予防整備をお勧めしますが、オルタと燃ポンはそれ自体で終わってしまうので、さほど危険ではありません。