バイアスとラジアルタイヤ - バイク - 教えて！goo

Ｎｏ．３です。
おー、ＲＳはスポークだったのですか。
しかもオーバーサイズとなると、残念ながら私には回答する能力がありません。

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再び＃４の者です。

太いタイヤのゼファーは格好良いですよね。(^^)
しかし残念ですが現状では、
リア：１７０／６０－１７はやめておいた方が良いと思います。
可能か不可能かだと「装着は可能」ですが
プロファイルが立ってしまい、タイヤの端を使えなくなる可能性があります。
それに、扁平率が上がるので車高が少し落ちます。
以上の点からノーマルホイールでの１７０／６０－１７タイヤはお勧めしません。

ＯＥＭのタイヤがバイアスに設定してあるバイクに
敢えてラジアルを履かせるというのは
ある意味メーカーへの挑戦でもあると思います。
バイアスはタイヤ自体がサスの役割をしています。
バイアスタイヤがＯＥＭのバイクをラジアルに変更した場合は、
サスのリセッティングをすることが望ましいです。
良くも悪くも変化があると思いますが、
色々楽しみながら素敵なバイクに仕上げて下さい。

ちなみに、私はホイールを換えていて、
フロント：１２０／７０－１７とリア：１７０／６０－１７のタイヤです。
ホーク延長したりリア上げたりと、最良の姿勢を模索中です。
一応現状で１８０／５５も履けますが、タイヤがトルクロッドに干渉するのと
あまりに太すぎると鈍重になってしまうので１７０／６０に抑さえています。
ホイール換装される際は、以上の点に留意して下さい。
ご参考まで。

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こんにちはzep1100です。

余程の旧車でない限りは、ネガティブな部分が全面に出る事は無いと思います。
バイアスからラジアルに換えると、多少乗り味がごつごつした感じになった気がします。
しかし、軽快になりました。限界は確実にアップします。
自信はないですが、チューブレスのタイヤでも
チューブを入れればＯＫだったような・・・
タイヤ交換をしてくれるショップに相談するのが一番良いと思います。
おそらくそう言う経験もあるでしょうし。

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ゼファーじゃないですけど、自分もバイアス装着車からラジアルに履き替えました。

バイアス用にセットされた足回りにラジアルは向かないと言う記事を読んでいたので、若干の不安もあったのですが、元ＧＰライダーが経営するタイヤショップ（しかも北野さん本人！）に相談したところ、「旧車以外ならラジアルを履かせて全然問題なく、メリットが大きい」とのことで、ラジアルにしてみました。

確かに履いてみるとネガな部分は何も感じられない。
正直言うと想像していたほどの違いも感じられなかったんですけどね。
私が実感できたのは、タイヤが軽くなって、真円度がアップしたような気がしたこと。走りがスムースになりました。（ちなみに、パンクを契機に思い切って交換したので、交換前のタイヤも新同でした。）

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こんにちは。

同じサイズのラジアルは有るようですから、問題はないと思います。
バイアスからラジアルによる軽量化は見込めると思います。ツーリングラジアルという事になるでしょうから、グリップの向上はさほどではないかも知れませんが、その分摩耗はしにくいでしょうね。
同じBSですし、相性が合わないなんて事はあまりないと思います。元々優等生という印象のブランドですしね。

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同じサイズであれば問題ないと思います。
ただし、剛性が変わるため乗り味が変わることは覚えていたほうが良いです。

サイズ一覧http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/size/on_ …

参考URL：http://www.naps-jp.com/shop/newtotsuka/oyakudati/b.r.tire.html

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