125ｃｃアメリカン（virago）でのツーリング、小さな女性用お勧めバイク

質問

125ｃｃアメリカン（virago）でのツーリング、小さな女性用お勧めバイク

役に立った：5件

質問者：okaku
投稿日時：2003/08/14 12:46
困り度：

ドラッグスタークラシック400に乗っています。
いままでタンデムでしたが、妻が二輪の免許を取って、アメリカンに乗りたくなったそうです。
150cmの小さい妻でも乗れるのはvirago125かな？と思っていますが、400ccとのツーリングは厳しいでしょうか？
高速は無理ですね。
他にお勧めのバイクはありますか？
125ccを希望していますが、250ccでも構いません。
以上、お教え願います。

この質問への回答は締め切られました。

回答(7件)

No.7

回答者：tokoteku
回答日時：2003/08/16 19:39

125ccのバイクの場合。
現在、自動車を所有されていて、任意保険に加入されているなら、ファミリーバイク特約が使えて、任意保険がかなり安くなるようです。
↓URL参照。

ではでは。

通報する

この回答へのお礼

ありがとうございます。
任意保険も125ならばお得ですね。
高速は無理ですが、二人乗りはできるので、
125に決めます。
しばらく、地道でツーリングを楽しんで、
欲しくなったら、頑張って中型を取る手もありますし。
いろいろと教えて頂きまして、ありがとうございました。

No.6ベストアンサー20pt

回答者：BRADTOS
回答日時：2003/08/16 17:50

virago250
http://www.presto-corp.jp/lineup/03_xv250/index. …

DS125
http://www.presto-corp.jp/lineup/02_xvs125/index …

virago125
http://www.yamaha-custom-club.com/model97_98/xv1 …

最近海外でvirago250が再販されたようで、その逆輸入車が手に入ります。
もうすこし少し前にはvirago125の代わりにDS125が発売され、
その逆輸入もあるのですが、価格がDS250と変わらないので却下ですね。
よって今virago125は店にある在庫のみといった感じでしょうか。
価格は上記のページにありますが昨日神奈川の店で見たときは
virago125が\269,000で売られていました。新車です。

スペックを見ればわかるように実は125と250の重さは変わりません。
なのでメリットといえば価格、維持費、任意保険が安いことですね。
金額的なメリットしかないということです（汗
ちなみに外観はエンジン以外ほぼ同じです。タイヤも同じ太さですし。
逆輸入の新車の250と国内に数ある中古の250のどちらがいい、
といわれたら迷いますが綺麗な中古車もたくさんあるので
やはり金銭的に選ぶのが手っ取り早いといえますね。

通報する

この回答へのお礼

ご親切な返答、感謝いたします。
たびたび、ありがとうございます。
休日に妻と教習所に行ってまいりました。
教習車はＣＢだったのですが、400はきびしそうでした。
125ならばなんとか扱えそうでした。
よって、免許は小型限定で取るときめたそうです。
250限定の免許があればありがたかったのですが。
バイクもさっそく、バイク屋に行ってvirago125にまたがってきました。なんとか乗れそうでした。
外観も気に入ったようです。
他店でも新車が若干のこっているようです。
virago250の新車はほとんどないみたいでした。
逆輸入という手もあるんですね。
中型の免許は厳しそうなので、125にしようと思います。
ご親切にいろいろ教えて頂き、ありがとうございました。

No.5

回答者：BRADTOS
回答日時：2003/08/15 14:20

DS250よりはvirago250のほうがいいと思います。
自分はDS4に乗っているのですが、
DS250は値段の割りにつくりが・・・って感じがします。
virago125は友達に勧めたいバイクです。
高速に乗れないのを覚悟ならイイ思いますよ。
新車で３０万円弱で手に入りますしね。
パワーは250と同じサイズと重量だから物足りないとは思いますが、
飛ばさないのでしたら十分だと思います。
250のパーツもつきますし125でVツインは珍しいですよ～。
最高速も100km/hは出るらしいですので。
DSC4に乗っていらっしゃるとのことですが普段
制限速度+10～20km/hで巡航される方でしたら
一緒に走っても問題ないと思います。

通報する

この回答へのお礼

ありがとうございます！
大変、参考になります！
DS250をじっくりと観察してまいりました。
実は予算がそんなにありません。
DS250と400を比べるとつくりが・・・って感じが私も致しました。あれならが、無理してでもがんばって400を買う方がいいかなという気が致しました。
viragoは昔から好きでしたし、同じ250であれば、スタイルはviragoの方が好みです。
viragoの250若しくは125がいいでしょうかね？
思案中です。
virago125は中古しかないのでしょうか？
背の低い女性が乗るのに、金額関係以外で125に利点はあるのでしょうか？
大きさはほぼ同じ。重さは恐らく軽いですね。
悩みます。。。

No.4ベストアンサー10pt

回答者：tokoteku
回答日時：2003/08/14 19:43

250ccなら、ドラッグスター250がなかなか良いかも？です。
ドラッグスタークラシック400と並走しても絵になりそうですし、個人的には「デザインが良いなぁ～」とおもっています。

125ccでは、高速道路だけでなく、自動車専用道路も通行できませんので、400ccとツーリングに行く場合は、ルートが
制限されます。
あと、排気量が大きいほうが、ツーリングのときは楽ですので、250ccのほうをおすすめします。

ではでは。

通報する

この回答へのお礼

ありがとうございます。
ドラッグスターの２５０ですか！
なぜか、あまり考えていませんでした。
なぜでしょう？
DS250はクラシックテイストだし、並走するにはいいかもしれませんね。
ありがとうございました。

No.3

回答者：NINJA104
回答日時：2003/08/14 18:50

良く行くバイク屋で知り合った娘（身長146cm!）がエリミネーター２５０Ｖに乗っています。
車格よりもハンドルグリップの太さに四苦八苦しているようです。
手が小さいのにグリップが太いので、ブレーキとクラッチのレバーを引くのが大変だとか。
なので車格が合い扱えそうかどうかも大事ですが、その辺りも実車両に跨って確認してみると良いと思います :-)

通報する

この回答へのお礼

ありがとうございます。
グリップですか。
そうですね。危険ですね。
まめつぶみたいな指で小さい手です。
自転車で我慢してもらいましょうか。
グリップとレバーを交換しないといけないでしょうか？
危険ですね。
大変、参考になりました。ありがとうございます。

No.2

回答者：q-type
回答日時：2003/08/14 13:25

エストレヤなんかいかがでしょうか？

割とシート高低いし荷物もそれなりに載りますし・・・。
２５０なので車検も無いし高速も走れます。
高速性能は友人の乗ってた初期型は１４０+α出ましたのでドラッグスターと一緒に走っても遜色ないかと・・・。

ロングツーリングならオフ車（２００クラス）の方が取り回しが軽くてＥですが、シート高の問題は避けて通れないですから・・・。

個人的にはディスク車の方が好きなんですが・・・。

通報する