古い車を車検に通すか、安い中古車を買うか悩んでいます。

Question

古い車はフィットで、平成13年登録。2年前に車検が切れ、そのまま放置している状態です。
走行距離は75000kmです。
定期的にエンジンをかけて庭などで少し動かしていますが、点検などは全くしておりません。
タイヤもかなり消耗しており、車検に出した場合部品やタイヤ代で
費用も増えていくんじゃないかな？と考えています。
この車を車検に出すか、安い中古の軽自動車を購入するか悩んでいます。

そして問題がもうひとつあり、私自身が今現在仕事をしておらず予算が15万程度しかありません。
またこれも私自身の問題で、ローンを組むこともできません。
今回車が必要になった理由が、仕事の宛てが見つかったものの移動手段が無いためです。

そのため本当に安い中古車しか購入することができないのですが、
2年も放置していた車よりは、中古車の方が安心&安いのではないかなと思いました。
また軽自動車の方が税金なども安く、この際軽自動車にしてしまったほうが
今後も負担が少なくなるのかなと思っています。

乱筆ではありますが、アドバイスなどいただければ幸いです。

oska · Accepted Answer

＞古い車はフィットで、平成13年登録。

新車での登録が、Ｈ１３年だと古くはないですよ。
中古車を輸入して、国内で登録したのがＨ１３年ならば古いですが・・・。

＞この車を車検に出すか、安い中古の軽自動車を購入するか悩んでいます。

私自信、昨年末まで旧車（２５年前新規登録。１６００ｃｃ　ターボ車ラリー仕様）に乗っていました。
ディーラーで車検見積もりを出すと、４０万円を超えていましたね。
しかし、民間車検整備工場では、見積もりで１７万円でした。
以降、車検は民間整備工場、修理はディーラーと分けていました。

＞2年も放置していた車よりは、中古車の方が安心&安いのではないかなと思いました。

気分次第ですね。
走行していなくても、定期的にエンジンをかけていたのですよね？
そうだとすれば・・・。
バッテリーは、再生バッテリーを用いる。約３０００円。
ワイパー交換は、ＤＩＹ店で購入する。フロント・リヤ３本で、約１２００円。
エンジンオイル交換は、ＤＩＹ店ブランド（住友潤滑油製です）で交換。約２０００円。
（正式車検までは、オイル強化剤を添加する事で対応しても良いでしよう）
後は、各種保険・税金代です。

私の経験では、（海外出張中）２年間一度も乗らなかった状態で車検を受けた事があります。
先に書いた、２５年前に新規登録された旧車です。^^;
月に１度程度、叔父がエンジンをかけてくれました。
その時でも、車検総費用は２０万円でお釣がありましたよ。

車検が切れても定期的にエンジンをかけるなど、ＦＩＡＴは質問者様が気に入っている車なのでしようね。
愛着のない車に乗るよりも、（他人が何を言おうと）愛着のある車に乗った方が楽しいですよ。
私の場合「もうポンコツなんだから、廃車にしろ！」と色々外野が五月蝿かったですよ。
さすがに、（メーカー・ディーラー・中古部品店で）交換部品が無くなった時点で廃車になりました。

noname#147110 · Answer

そんなにお金無いなら そのフィットと物々交換出来る程度のアルト ミラ ミニカ のバンを捜して交換したらどうですか    安っぽいバンなら可能性有ると思います

n_kamyi · Answer

15万で買える車となると、軽自動車でも平成一桁年代の車だと思いますので、今の車を車検受けて乗ったほうが間違いないと思います。
タイヤはヤフオク等で中古で探せば格安で出てくるでしょう。
それを車に積んで、格安車検に通せばフィットクラスなら15万の予算で十分足りると思います。

また、15万で買えるような車は現状渡しでしょうから、安心ということはないと思います。

nik670 · Answer

俺も2年間放置していましたがなんの問題もなく
走りましたよ。
ダメになったのはバッテリーとワイパーとタイヤ
だけでした。
バッテリーは解体屋で1000円で購入して、
タイヤは中古タイヤ買ってきてと。
あとは念のためオイル類、冷却水は交換しました
けど。
やっぱり勝手知ったる自分の車を乗るのが一番
安心できますよ。

車を維持していく上でなんといっても高いのが
車両代です。買い換えなんてお金の無い人がする
ものではありません。

今の日本車修理しながら乗れば平気で30年
30万キロは走ります。
俺の車もまもなく18万キロ、ガンガン走ってい
ます。買い替えなどしないから貯金も減りません
(^^)

tomban · Answer

これはもう、答えはひとつです。
今の車を車検を通すのが絶対に良い！。

まあ、タイヤ（ご住所にもよりますが、もし現状で車検が通るのなら、中古のスタッドレスをはきつぶす手もあります。）と、バッテリーは仕方がないにせよ、どちらも純正でなければかなり安く手に入りますよ。

なぜ軽自動車を敬遠するかというと、まず中古でどのような使われ方をしてきたが不明であること、軽自動車に比べ、フィットは倍の排気量ですので、部品消耗が大雑把に言って半分であること。
燃費に大きな変化がないこと、まだわかりませんが、将来軽自動車の税金が値上げされる見通しがあること…など、危険要素、不安要素が大きいからです。

中古車の状態は、実は「取扱店」によって非常にバラつきがあるものなのです。
値段が高い店にはそれなりの理由があり、逆もまた然り、なのです。
一般のユーザーが、ヒョイと行って、車の状態のよしあしを見分けることなど、まずは不可能です。
長いお付き合いの店でないと、信頼なんてとてもできない。

中古車はリスクを買うことでもあるんですよ。
なので、私は現車の継続を強くお勧めします。

okazakitomiko · Answer

いくら軽でも乗り出し１５万はおいそれと見つからないでしょう。それに中古の場合軽はリッターカーより高いのをご存じでしょうか。フィットのタイヤを換えて、車検に通したほうが良いです。リサイクルのタイヤを扱っている業者もありますよ。

古い車を車検に通すか、安い中古車を買うか悩んでいます。

＞古い車はフィットで、平成13年登録。

そんなにお金無いなら そのフィットと物々交換出来る程度のアルト ミラ ミニカ のバンを捜して交換したらどうですか 安っぽいバ

15万で買える車となると、軽自動車でも平成一桁年代の車だと思いますので、今の車を車検受けて乗ったほうが間違いないと思います。

俺も2年間放置していましたがなんの問題もなく

これはもう、答えはひとつです。

いくら軽でも乗り出し１５万はおいそれと見つからないでしょう。

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