オデッセイアブソルートをフルチューン？

現行オデッセイアブソルートにフルチューンを施したらフルノーマルのシビックタイプRに勝てますか？
サーキット走行を前提とします。

1.エンジンとボディーはそのまま使い、リアウイング等の空力パーツの装着OKだが外観が大幅に変わるのは不可。
2.ターボチャージャー等の加給器の追加OK。
3.可能ならAT→MTに作り変えるのもOK。
4.軽量化のため後部座席を外しても良い。
5.車検が通る通らないは不問。

No.2 ベストアンサー 回答者： CBA-Z27AG 回答日時： 2010/11/13 14:32

金さえあれば、可能だと思います。

タイプＲの型がわかりませんが。
ボディはそのまま使うというのであれば、一度ばらしてスポット増し等の補強、強化パーツの導入。
後部座席に飽き足らず、はずせるものはすべてはずし、
ビス一本から最軽量なものを選択してとことん軽量化。
見た目が変わらないように、ガラス類もアクリル化。
もちろん車検は通らない仕様で、限界までタイヤと足の性能を上げる。
コスト度外視のパワーアップ。
特性に合わせたコースでのタイムアタック。
ホイルインモーターや、ニトロなども搭載してみいいかも。
まぁ、やる価値無いですが。

No.3 回答者： oog9876goo 回答日時： 2010/11/14 19:57

コースにもよるが、富士やもてぎのオーバルなら

調べていないが、タイプＲも１８０Ｋｍ／ｈリミッター付いてるよね？
だったら、リミッターカットのみでＯＫじゃないの？
やっぱ、きついかな？
サス＆タイヤでＯＫかな？

No.1 回答者： 9972 回答日時： 2010/11/12 16:51

結論から言わせていただきますと、それわとても困難だとおもいます。

なぜなら、オデッセイとシッビクタイプRとでは、もともとのコンセプトが全く違うのです。
つまり、シャシー性能じたいが全く違うと言う事です。

いくら、空力パーツを付けてもシッビクRの空力には及ばないし、オデッセイにはそもそもボディー合成がたらないのです。