アルテッツァＲＳ２００ ＡＴ車とＭＴ車との比較

現在アルテッツァＲＳ２００ＡＴに乗っているんですが、以前ＭＴ車に乗っていたのもあり、最近やはりＭＴがいいなぁと思いはじめました。実際ＲＳ２００ＭＴ車ってどうなんでしょうか？
また今乗っているＲＳ２００ＡＴは２５０００ｋｍくらいで、Ｈ１２年式、状態はいいです。
ＡＴからＭＴへミッション変えも考えましたが、ネット等で調べたら結構費用が高く、また改造後の性能についても実際純正ＭＴ車と比べたら不安でしたので、やめました。実際載せ変えた方はいますか？
ネットとかで見るとアルテッツァに関してはAT車のほうを高く評価してる方もいるみたいですので、今乗っている車を売ってMTに乗り換えるかどうかを迷っています。
そこで、AT車とＭＴ車それぞれ乗っている方そして乗ったことがある方ぜひ意見をください。よろしくお願いします。
また、ＡＴ車でもし売るなら相場はいくらくらいになるんでしょうか？

No.3 ベストアンサー 回答者： noname#138122 回答日時： 2010/11/28 16:14

こんにちは。

アルテッツァは当時ハチロクの再来か？と期待されましたがフタを開けたら
ただのセダン…というか狭い分、なおさら悪評でしたね。

ちなみにアルテッツァは
ＡＳとＲＳの２種類のグレードがありました。
ＡＳのオートマは、六気筒エンジンとの組み合わせでそれなりの評価でした。

ＲＳは４気筒ですが、ファイナルギアレシオが
４．１と高く吹け上がりが鈍かったです。
マイチェンで４．３に改善されましたが、それでもエンジンが古い設計だったこともあり、結局はイマイチでしたね。

よってわざわざマニュアルに乗り換えなくて良いと思いますよ。

No.4 回答者： tutan-desu 回答日時： 2010/11/30 08:43

車はともかく、サーキットなどを走行するのでなければ、ATで充分です。

また下手なシフトチェンジするなら、ATの方がタイム的にも速いですよ。

No.2 回答者： 1143 回答日時： 2010/11/28 11:48

わざわざＭＴで乗る様な車とは思えませんが。

No.1 回答者： yasuto07 回答日時： 2010/11/28 11:26

watasiwa sono kuruma deha naidesuga

mixtusyo to AT iro iro noxtute kimasita

mixtusyonn no houga nenpi 1-2wari koujyou

torukumo kimoti agarimasukane

tyanto tyu-ningu dekiru omisede

mixtusyonn no nosekae no mitumori wo

dasite moraxtute kudasai

kouzouhenkou todoke nadoga dekiru

sixtukari sita seibi koujyou jyanaito

dekinai desuyo kixtuto kaikae to

onajikurai mosikuha,
sukosiha yasukutukukamo
kaikaeha tokude naitoomou

urinone 1/4ga kaine to kimaxtute

imasukarane.