陸上のトラックはなぜ左回り？？ - その他(スポーツ) - 教えて！goo

さらに、２つ。

どうも、決め手となるものは無いようです。。。

参考URL：http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Vega/8361/zasugaku/hidarimayari.html,http://www.h5.dion.ne.jp/~yysr/topic1.htm

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では、私は、この参考URLをお勧め。m(_ _)m

参考URL：http://www.tim.hi-ho.ne.jp/mxc00113/hidarimawari.html

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近代陸上の歴史をたどると、昔はなんと右回りだったんだそうな。近代陸上は19世紀後半のイギリスで始まった。1896年の第１階アテネ大会オリンピックでもイギリスルールを採用したため、陸上のトラック競技は右回りで行われた。

　左回りとなったのは1912年。国際陸上競技連盟が誕生したとき、トラックのまわり方を左回りに統一したからだ。左回りに決められた理由について、「心臓が左側にあるから」とか、「男性のこう丸（キ〇タマ）は左の方が重い場合が多いから、左回りのほうが走りやすい」なんていうわけのわからん説を含め、いろいろな説がある。

　そんな中で、スポーツ評論家の川本信正さんは、「足の機能による違い」と説明する。足は左と右で機能が異なる。左足は体を支える役目を持ち、右足はドライブをかけて推進する働きをする。これは、右利き、左利きに関係ないそうだ。トラックのカーブを曲がるとき、左足で体を支えながら、右足で加速して走るので、左回りのほうが理にかなっているのだそうだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　読売新聞・夕刊 ('95.2.10)　より

参考URL：http://www.ne.jp/asahi/hokkaido/s.arai/tuusin.htm#tuusin3

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