インプレッサスポーツワゴンの乗り心地 - その他(車) - 教えて！goo

ＷＲＸに乗ったことがあります。
僕は現在インプレッサスポーツワゴン1800ccを
所有していますが、購入の前に、従兄弟が試乗し、
僕が後部座席に乗りました。

多分サスペンションが堅いせいだと思いますが、
路面の状況を良く拾うので、決して乗り心地の
よい車ではなかったと思います。
ただし７年前の話なので、今は少しましになって
いるかもしれません。

あと、９０歳を越した祖母は、子供、孫、ひ孫の
運転するいろいろな車に乗っていているのですが、
インプレッサは好きだと言ってました。
祖母は「曲がる時、頭を左右に振られる感じがあまり
しない。」と言ってました。

多分、インプレッサはボクサーエンジンを搭載してる
関係で重心が低いので、カーブを曲がる時、振り回される
感じが少ないのだと思います。
祖母は背の高いワンボックスに乗るとき、「乗り降りも
しにくいし、頭が振られる感じがする。」と言って
嫌がります。（あと軽自動車はエンジンがうるさいと
言いますし、結構車にうるさい祖母です。）

爺様と婆様を載せる時だけクッションなどを併用して、
ゆっくりと走れば、なんとかなるような気はします。
少なくとも1800ccのインプレッサならクッションなくても
祖母は文句を言いませんので・・・。

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インプレッサは友人のクルマか試乗でしか乗ったことありません（STiのみ）が、
はっきり言ってドライバー以外には苦痛だけでしょう。
高速onlyとか、舗装されたばかりの継ぎ接ぎのない新しい道路ばっかりとかなら
苦にはならないと思いますが。
さらにワゴンのリアシートとなると、セダンに比べクッションも少し薄いはずですし、
高齢者を乗せるにはちょっとキビシいかもしれません。

低反発タイプのクッション等を併用されることをオススメします。
それでもWRXか20Kぐらいにしておいた方が無難かも。
一度試乗でリアシートに座ってもらってはいかがでしょうか？
（もしくは自分で体験してみる。運転するのと同乗しているのとでは全然違いますよ。）

ちなみに私はLegacy T-W GTに乗ってますが、
妻に運転してもらってる時なんかは、
なんでこんな乗り心地の悪い車買ったんだろう
って思ってしまいます(^_^;

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