バックガイドモニターの故障による自損事故

Question

今朝起こしてしまった事故のため、気が動転してしまい
購入先のディーラーに行く前に冷静になりたいと思いご相談させていただきます。

去年の４月に購入したトヨタのラクティスで自損事故を起こしてしまいました。
原因はタイトル通りバックガイドモニター画面が故障して慌ててしまい、
バックのし過ぎによるコンクリート壁への追突です。

バックガイドモニターを過信しすぎ、と私自身も反省しきりなのですが、
まさか１年も経たない内にバックガイドモニターが壊れるとは思いませんでした。
幸いコンクリート壁はなんともなく、
車体のバンパー部分が擦れたようになっているだけなのですが…

カーナビは購入時につけていただいた純正（？）のものなので、
メーカー保証期間内で修理していただけると思うのですが。
やはりバンパーの傷は自分で修理しかないのでしょうか？
そうなると、保険会社を通して自損事故の申請にするのがベストでしょうか？

正直、数ヶ月前には鍵が開閉動作しないなどの不具合があり、
（原因不明ですが翌日には直りました）
来週に予約している１年点検の時に相談しようと思っていた矢先の出来事なので、
余計に感情的になりそうなので不安です。

今日、仕事が終わったら直接ディーラーに行こうと思っているのですが、
ディーラーではどこまで保証していただけるでしょうか？
また、こんな時ですから修理等に時間が掛かりますか？

知りたいのは以下の３点です。

・メーカー保証はどこまで保証してくれるのか？
・自損事故の申請をするべきか？
・ディーラーではなく板金屋に依頼したほうが安いか？

乱文で分かりにくいかと思いますが、皆さまのご経験やお知恵をお貸しください。

oska · Accepted Answer

＞カーナビは購入時につけていただいた純正（？）のものなので、メーカー保証期間内で修理していただけると思うのですが。

その通りです。
バックモニター機能については、カーナビメーカー保証で修理が可能ですね。

＞やはりバンパーの傷は自分で修理しかないのでしょうか？

これまた、その通りです。
バックモニターは、補助に過ぎません。
法的に言うと、後方確認も「目視が原則」ですからね。バックモニターに頼る運転は「事故の場合も、過失割合が高くなる」のです。

＞保険会社を通して自損事故の申請にするのがベストでしょうか？

自損事故以外の、何物でもありません。
質問者さまの自動車に関しては、質問者さまが加害者であり被害者なのです。
自動車ディーラー・メーカーは、何ら責任を負いません。

＞メーカー保証はどこまで保証してくれるのか？

先に書いた通り、バックモニター故障のみです。
事故の因果関係に関しては、ディーラー・メーカーとも責任を負いません。
そもそも、バックモニターは「保安基準で必須機能では無い」のでね。
故障していても、車検には通る正確の装備品に過ぎません。

＞自損事故の申請をするべきか？

まぁ、限りなく１００％の自損事故事故ですからね。
修理の見積りを取って、保険を使うか使わないかを判断して下さい。
任意保険の無事故割引（等級）との関係も重要です。
バンパーが摩れた程度なら、保険を使わない方がいいでしようね。
修理代よりも、更新時任意保険の掛け金ＵＰの方が高い気がします。

＞ディーラーではなく板金屋に依頼したほうが安いか？

金額的に言うと、板金屋の方が安いです。
多くのディーラーは、板金塗装技術を持っていません。多くは、専門工場に外注しています。
「質問者さま」ー「ディーラー」－「板金屋」の流れになりますから、中間のディーラー手数料が必要ありません。
質問者さまは、疑問に思った事はありませんか？
「何故、こんな小さな板金塗装工場が倒産しないのだろう？」
実は、ディーラーと直接提携しているからなのです。
海江田大臣は「年収１５００万円は、金持ちでない。庶民だ」と、国会で答弁しています。
国民の８５％以上は、民主党基準では貧乏人か超貧乏人です。^^;
民主党公認超貧乏人の私が言うのも変ですが、同じ商品なら１円でも安い方が良いです。
今回は、バンパーですよね。バンパーは、自動車設計では消耗品扱いなんです。
修理したからといって、今後の査定には無関係なんですよ。

o-sai · Answer

慌てて忘れているみたいだけど、コンクリート壁にも管理者はいます。
傷付けたのであれば、管理者に報告して、補修する義務がありますよ。
電柱やガードレールなどの公共物でも同じです。

これを怠ると「当て逃げ」（ひきにげと同義）です。

自分の車のことより、そちらの心配を先にしましょうね。

BP9outback · Answer

自己の責任を　機械や物になすりつけるような　考え方ですよ。

バックガイドモニターも　ミラーも　後方視界の補助をになうだけのものであり　振り返り自身の肉眼や
車両間隔で　バック動作をさせるもの
気になる場合　降りて後方確認するものです。

たとえ　バックガイドモニターが　故障作動不可能となったとしても　慌てず　普通に　後方確認し　後退すれば良いだけです

頼り過ぎなのでしょう。

モニターの修理は、保証で可能でしょう
バンパーは、　自腹です。

この様な　スタンスで車を　運転しない様に　心がけて下さい。

life2_001 · Answer

保証してもらえるのはバックモニターまでですよ。

まさかバンパーまでなんてしてもらえるわけがありません。

教習所で何を習ったのでしょうか？
教習所で「バックモニターをあてにしバックしろ」とでも言われましたか？

今回壁だったからよかったでしょうが、もし相手の車があったり人を引いていれば「バックモニターが壊れたから」では通りませんよ。
あくまでも車を運転する以上は目視が基本です。
今回もバックモニターをみず目視にて行っていればそんな事にはならなかったはずです。
普段からバックモニターだけの確認なのでしょうか？
バックモニターって結局、死角になるところもあり完全に見られているわけではありません。

今回はバックモニターのせいではなく貴方の運転技術の問題ですよね。

bbk25 · Answer

こういう考えの人がいるから、ディーラーが困るんです。

例えば、どこぞのメーカーで出した30km/h以下なら衝突を防いでくれる代物。
車の調子がおかしく、車が停まらずに民家に突っ込んでしまった。
　　　　　　　　　　↑
これってメーカーの責任ですか？

あなたの質問はこれと全く一緒です。

メーカー側ではドライバーの負担を減らせるようにしているのであって、負担を「無くす」企業努力をしている訳ではありません。
あくまで補助です。

便利だけど余計な機能は無くてもいいと私は個人的に思います。

ま、カーナビの修理はしてくれるはずですね。

katatinoiimono · Answer

No.1さんに賛同します。
直接頼んで安くなるような板金屋には出さない方が無難だと思います、ディーラーを通した方が後々の事を考えると良いと思います。

makoto111 · Answer

＞～バックガイドモニター画面が故障して慌ててしまい～
この時点で停止し、目視で動く以外には目隠しでの運転と変わりません。
目の前が見えなくなったらブレーキを踏むものだと思います、今回の場合も目標の確認が出来なくなった時点で停止行動をとるとこが最善だったと思います（即時目視に切り替えてもいいですが）
上記のことからバンパーの傷などは全て自身の過失の過失によるもの、他へ請求するにはバックガイドモニターのみでの安全操作を保障している必要があります。
運転補助だと思うのでかなり弱いでしょう。

＞自損事故の申請をするべきか？
保険を使うなら必要でしょう
管理者に報告して現場を確認してもらった方がいいのでしょうけど、壁の損傷が全く無いのであれば無かったことにし保険も使わずに修理するのがいいのでは？

＞ディーラーではなく板金屋に依頼したほうが安いか？
直接頼んだ方が安いでしょう。

adobe_san · Answer

お答えします。
・メーカー保証はどこまで保証してくれるのか？
保証書があると思いますが、そこに記載されてる範囲内です。

・自損事故の申請をするべきか？
＞幸いコンクリート壁はなんともなく、
＞車体のバンパー部分が擦れたようになっているだけなのですが…
との事なので10万円以内で済むと思われます。
3等級のダウンと比較すると現金支払いが一番良いと思われます。

・ディーラーではなく板金屋に依頼したほうが安いか？
多分どちらも殆ど金額の差が無いと思います。
よって「ディーラー」が良いと思いますが・・・

バックガイドモニターの故障による自損事故

＞カーナビは購入時につけていただいた純正（？）のものなので、メーカー保証期間内で修理していただけると思うのですが。

慌てて忘れているみたいだけど、コンクリート壁にも管理者はいます。

自己の責任を 機械や物になすりつけるような 考え方ですよ。

保証してもらえるのはバックモニターまでですよ。

こういう考えの人がいるから、ディーラーが困るんです。

No.1さんに賛同します。

＞～バックガイドモニター画面が故障して慌ててしまい～

お答えします。

似たような質問が見つかりました

関連するカテゴリからQ&Aを探す

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング

自己の責任を　機械や物になすりつけるような　考え方ですよ。