大型自動二輪　一本橋　攻略

Question

普通２輪からチャレンジしてます。

みきわめはすんなりいただきましたが、なんと卒検を３度も失敗しました。
普段の練習はかるく８～９秒くらいでクリアするのですが、本番は7～8Ｍくらいで脱輪してしまいます。
かなり凹んでいます。このままでは採れないような気がします。
気持のせいだと思いますが、何か良い方法をおしえてください。

nonnon-non · Accepted Answer

一気に橋に乗り、出口まで行き、フロントタイヤが降りる手前でリアブレーキを掛けて時間稼ぎ。

落ちそうになったらアクセルひねって一気に通過！

これで友達は合格しました。

・・・・・駄目かな！？

kentaulus · Answer

こんにちは。大型２輪免許を持っています。

一輪車の基本はバランス感覚です。
ですが、それよりも大切なのが平常心です。(焦らないこと。)

苦手意識から平常心を崩し、それがバランス感覚を狂わせるのです。

対策
A.他の方が書かれていますが、減点覚悟で早く渡りきる。
　脱輪は失格。秒数足らずは減点で済みます。

B.自転車で超低速で走る練習をする。
　転んでも擦り傷程度ですから、自転車で一本橋のコツをつかんでください。

私は人気のない公園の駐車場の白線の上を、自転車で走って練習していました。
　大切なのは目線の位置と、腰(へそ)を中心に体を左右に「く」の字に折り曲げ、バランスを取ること。
　頭の位置がずれる(上半身でバランスを取る) と、ぐらつきが大きくなります。
　上半身でバランスを取るのではなく、腰でバランスを取る練習をしてください。

家の中では、目を閉じ、腕を組み、片足立ちで１分間、バランスを取る練習をしてください。
　上半身ではなく、腰の移動でバランスを取ります。
　この時、深呼吸しながら行うと安定します。
　この練習をイメージトレーニングと思い、試験本番に活かしてください。

C.エンジンのジャイロ効果を利用する。
　エンジンは回転数を上げるとジャイロ効果でバイクが安定します。
　後ろタイヤが一本橋に乗った後、後ろブレーキでスピード調整をします。
　一本橋では、前ブレーキは使いません。

エンジンの回転数を３０００～３５００回転程度に一定に保ち、
　半クラッチの断続でゆっくり前進します。

イメージ的には半クラッチ(５０％)ではなく、
　０～３０％の範囲でクラッチを断続します。

バランス感覚が慣れてくれば、エンジンは２０００回転程度でもかまいません。

D.視線は一本橋終点の２m程度前方に固定します。
　視線を固定すると、頭の位置が定まり、上半身が安定します。

ちなみに私は一本橋は得意だったので、練習では１分は軽く超えていました。
苦手だったのは波状路でした。

一本橋で一番大切なのは平常心ですよ。

koj705 · Answer

指導員に言われました。
「脱輪したら即検定終了だが、渡っても時間が足らかったら減点。落ちないことが大事、
脱輪するくらいなら突っ切って減点してもらいましょう。」

減点されまくっても10点くらいです、他が出来てるなら一本橋は通過する気持ちで
やるといいです。

ちなみに、私は10秒未満で通過し、「安全策取ったな～」と言われつつ合格しました。
中型取ってるならコツは同じです、出だしで橋に上がって、目線は遠くにとばして～など
同じですからがんばってください！！

1143 · Answer

私は、一本橋を７秒で通過して、大型自動二輪に合格しました。

LargeDog · Answer

試験が始まる前からガムを噛んで挑みましょう。
だまされたと思ってやってみてください。
当方は効果がありました。

hw20060404 · Answer

自分も苦手で苦労しました。会社の大型二輪取得仲間からもだいじょうぶ？ていわれ
他の過程は問題ありませんでしたが
卒検は何秒か維持（秒数わすれた）なので総合成績で合格すればＯＫとおもい思い切って多少失敗しても総合得点でクリアすればＯＫとおもいぎりぎりで通過問題なく→免許試験一発で大型取得しました。
リアブレーキの使用具合が肝みたいです。教習官もアドヴァイスしてたし。

shibamint · Answer

基本的な技量はあるんですね。
おっしゃる通り、気持ちの問題でしょう。
一本橋をチャレンジと思わないことですよ。
一本橋は試験のひとつと、とらえ次のステップ(スラローム等)の
ことを考えて挑むことです。

私なんか、25年前に中型(現普通)を何気なくとり運転経験なし。
その後(昨年11月)に大型を取得(教習所)
実質6時間程度の乗車だけで卒検でした。
しかもコースもうろ覚え。
教習中は一本橋は最初から5m程で脱輪。
まいっかで、先の気持ちで挑んで合格。

視線はあくまで遠くが重要です。

novmax · Answer

大型二輪の一本橋は，苦手な人には本当に難関ですよね。うまい人は何の苦労もないのに。実は私も大の苦手で，第一段階や見極めで落ちまくりました。普通二輪の時は7秒だったので全く問題なかったのですが，大型は10秒だし。この3秒がかなり影響しますね。

どの教官も「遠くをみろ」「ニーグリップがあまい」「肩に力が入りすぎ」「ハンドブレーキは使うな，フットブレーキだ」などといいますが，全くうまくなりません。そんな中，ある教官が見かねて「とにかくハンドル操作だけで渡ってみろ」とアドバイスしてくれ，非常にうまくいくようになりました。

バイク乗りの場合，コーナリングなどではできるだけハンドルをつかわず体重移動で曲がるように教わるので，その結果，ハンドルを使って進むのが苦手になってしまいます。ところが，超低速の場合，体重移動はいらず，ハンドルだけでバランスをとる方が安定しているのです。

試しに先生は一本橋を渡りはじめたところからひたすら小刻みにハンドルを切りまくり，１５秒ぐらいで渡ってみせてくれました。渡りきる前に，たぶん100回ぐらい切っていたでしょう。もちろん普通にまっすぐでもできる先生ですが。以来，自分でもハンドルを最重点にしました。まず停止線に止まったら，３－４秒ぐらいハンドルを小刻みに切りまくる練習をして，そこからスタート。先生のように一本橋ずっと小刻みにはきれませんが，ちょっとまずいと思ったら，ハンドルを操作して，絶対に落ちないようになりました。

ただし時間は8-9秒。ただ，1秒早くて5点なので，10点の減点に過ぎません。したがって，10秒以上で渡ることはあきらめ，10点減点を覚悟しました。そして，最初から8-9秒を狙ったので，卒検は一回で合格できました(一本橋で10点，ほかで5点，計85点）。

とにかく肩の力を抜いて，ハンドル操作をばたばたやっていると，以外とバイクはまっすぐ進むのです。

教習所もそろそろ合格してもらいたいと思っているころだから，一本橋をわたりきれば大丈夫ですよ。今度こそ合格できるといいですね。

h90025 · Answer

１０秒を目標にしないで、はじめから７秒でスルーするつもりで駆け抜ければ良いんです。
１００点である必要は全くありません、７０点以上あれば合格ですから。

ここだけの話、７０点まで減点された後、試験官は目を瞑ります。
もちろんコレは教習所だけですが。
試験場での実技試験は教習所の卒検より難しいと言われる所以です。

試験官が重要視するのは「コイツを公道に出しても大丈夫かどうか」です。
誰の目にも明らかなミス、例えば脱輪とかパイロン接触とか停止位置超えなどをしなければほぼ合格です。

N1K2JShidenkai · Answer

代理師

まあ、無心になることですね、アクセル、Ｒブレーキも使えば３０秒クリアも軽いですよ

頑張ってください

ＺIIを３０分以上停止足つきなしも夢ではないです

大型自動二輪 一本橋 攻略

一気に橋に乗り、出口まで行き、フロントタイヤが降りる手前でリアブレーキを掛けて時間稼ぎ。

こんにちは。

指導員に言われました。

私は、一本橋を７秒で通過して、大型自動二輪に合格しました。

試験が始まる前からガムを噛んで挑みましょう。

自分も苦手で苦労しました。

基本的な技量はあるんですね。

大型二輪の一本橋は，苦手な人には本当に難関ですよね。

１０秒を目標にしないで、はじめから７秒でスルーするつもりで駆け抜ければ良いんです。

代理師

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