２スト

250の2ストで最も早く
玉数があるバイクはなんですか？

予算は40万ほどです

No.7 回答者： mineko43 回答日時： 2011/08/18 11:36

＞250の2ストで最も早く

加速だけなら　８８ＮＳＲですが　タマ数がありません、ある車体番号から　リミッター解除できません。
リミッターは　リアカウルの中、アオに白せんです。外せば６０ＰＳチャンバー　キャブ改造で７０ＰＳ。
後は　後記型のＮＳＲですが　ＨＲＣから　リミッター解除出てますが　メインハーネス違い、なかなか
出来ないように　成ってます、ライセンスも　要ったと思います。参考に！

この回答へのお礼

詳しくありがとうございます。

お礼日時：2011/08/18 12:07

No.6 回答者： N1K2JShidenkai 回答日時： 2011/08/18 08:32

　　　代理師

　　　ＮＳＲ３期型がフル４５ＰＳですが、部品が減って高くなっています、とんでもない値段にしてますから

　　　整備一般が全部出来れば買いですが、、、、買うなら乾式クラッチがいいですよね。

　　　ロスマンズカラーとか映えますね

　　　１９９２年半ばから４０ＰＳ規制でへろへろなマシンになってます

この回答へのお礼

40じゃ物足りないですよね。

自分湿式クラッチ板なら変えれます。

ありがとうございます。

お礼日時：2011/08/18 10:04

No.5 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2011/08/18 01:03

速さならNSRかVガンマでしょうか。

玉数多く値段高めはNSR＞ガンマ。
TZRは全体的におとなしめ。R1-Zは45馬力モデル少なめ。
対抗馬ネイキッドはウルフ（200CCもある）。SDR200も面白い。

ガンマの方が、熱狂的なサイトが多いです。
http://www.eonet.ne.jp/~rgv/index.html
なぜかHONDAは、全般的に熱狂的なサイトが少ない・・・。

この回答へのお礼

詳しくありがとうございます。

お礼日時：2011/08/18 02:06

No.4 回答者： bikesmith 回答日時： 2011/08/17 23:23

性能はだいたい同じくらいだと思いますけど、ＮＳＲ２５０でしょう。

長く売ってたし、４メーカーの２ストレプリカの中で一番売れたバイクです。しかし今２ストのレプリカの最終型はどれも強気な値付けですから、お店で４０万だと距離が出てるとか、外見がちょっと痛んでるとか、古いタイプだとかになるかも。

この回答へのお礼

自分もNSRに視点を当ててました。

参考にします、ありがとうございました。

お礼日時：2011/08/17 23:34

No.3 回答者： yvfr 回答日時： 2011/08/17 17:14

玉数は少なめですが、ヤマハR1-Zも調べてみましょう

是非

この回答へのお礼

Ｒ１ーＺもいいですね☆
ありがとうございます。

お礼日時：2011/08/17 19:49

No.2 回答者： yvfr 回答日時： 2011/08/17 10:27

ホンダNSR 、ヤマハTZR、スズキRGV

年式で仕様が色々異なりますが、予算が40万円なら十分程度の良いモノが手に入るでしょう

この回答へのお礼

ありがとうございます。
調べてみますm(_ _)m

お礼日時：2011/08/17 12:08

No.1 回答者： yasuto07 回答日時： 2011/08/17 10:22

そのむかし、ヤマハのRDや、鈴木のガンマーではないですか、さらに昔は、カワサキのマッハ、KHなどもありましたが、いまでは、ダイヤモンド、並ではないかと思います。

むかし、RDや、ガンマーは、沢山はしっていましたよ。ツーストロークですよね。

この回答へのお礼

ありがとうございます

ガンマはいいですね。

お礼日時：2011/08/17 12:07