電動アシスト自転車 or 原付バイク

どちらを購入するか検討中ですが、
メンテナンスや経費からも、
電動アシスト自転車の購入の検討に入っています。

ちなみに一日に４０ｋｍ弱は走る予定です。

距離だけ考えれば、原付なのでしょうが、
坂道を走ったり、疲労度が多い時のみ、
電動で走行してくれれば、あとは自分で普通の
自転車の様に運転しようと考えています。

電動アシスト自転車は、バッテリーが切れても
普通の自転車の様に走行できるのですか？

使用しなくても自然放電はするでしょうが、
普通の自転車として使用したい時は、
電動で動かさない設定（操作）は可能ですか？
それとも、車体が重たすぎてペダルこぎは無理ですか？

電動アシスト自転車は、電動（バッテリー）で走行する際には、
ペダルはこがなくてよいのですか？

No.2 ベストアンサー 回答者： tomban 回答日時： 2011/09/27 18:01

＞電動アシスト自転車は、バッテリーが切れても

＞普通の自転車の様に走行できるのですか？
出来ますが、かなり重くなりますよ。
元よりの車重が重いのと、モーターなどの駆動系を人力で動かすということですからね。

＞電動アシスト自転車は、電動（バッテリー）で走行する際には、
＞ペダルはこがなくてよいのですか？

いえ。
ですから「アシスト自転車」なのです。
人力をモーターでアシストするから。
漕ぎ始めたときにモーターのアシストがかかるように設計されています。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございました。
＞アシスト
＞人力をモーターでアシストする

ようやく意味が分かりました！

お礼日時：2011/10/02 14:31

No.3 回答者： chocolatorange 回答日時： 2011/09/27 18:41

自転車の事は他の方が回答しているので・・・

一日４０ｋｍを自転車はかなり体力を使うので原付をお勧めします。
ただ５０ｃｃだと速度制限３０ｋｍで捕まりやすいので小型スクーター（９０ｃｃ）はどうでしょうか？

この回答へのお礼

ご提案ありがとうございます。
交通安全に気を付けます。

お礼日時：2011/10/02 14:33

No.1 回答者： yvfr 回答日時： 2011/09/27 17:58

バッテリーが切れても、電動アシストオフでも、一応普通の自転車同様に人力だけでこげますが、かなり自転車自体がかなり重いのですごく疲れます

最近はほとんどリチウムイオン充電池なので、自然放電も極僅かです
ただ、フル充電状態での長期間放置は著しくバッテリーを劣化させます

こがずに電動だけで走行できるものもありますが、もはやそれは電動バイクです
原付免許、ナンバー、保安部品、ヘルメット、自賠責など、原付バイク同等のものが必要です

比較的最近まで、けっこう野放し状態でしたが、厳しく取り締まる方針に転換されました

この回答へのお礼

わかり易いご説明ありがとうございました。

お礼日時：2011/10/02 14:30