スタッドレスタイヤの性能

ブリヂストンやヨコハマタイヤなどから見ると
ダンロップなどのスタッドレスタイヤの性能は落ちますか?

No.4 ベストアンサー 回答者： BP9outback 回答日時： 2011/11/21 17:03

スタットレス発売当初　ＢＳブリザックを　履き　その後横浜ガーデックスと言う物を履きましたが

ガーデックスが災厄　雪なし舗装路は　グニャグニャでカーブが特に怖かったです。　ラリータイヤの様なパターンで　ノイズも酷かったです。　現在進化改良されてるかな？

使用状況として　１２月末から３月初め　雪なし県在住で　長野へ行く為スタットレス装備　舗装路はスタットレス摩耗を嫌い　安全運転
雪道は　ラリー的走行を試す走り方。


その後　ＢＳブリザックＭＺをに交換　やはり　舗装路・雪道もしっかり走れます
７年履き　山は残ってましたが　
ミシュランＸ－ＩＣＥに履き換えたところ　舗装路特に高速道路など　夏タイヤと遜色なく　グニャグニャ感が無い　タイヤです　摩耗性も　欧州タイヤなので長持ちしますが
雪道は　７年経った　ブリザックの方が　滑りませんでした　笑！

現在は　ＢＳブリザックＲＥＶＯ２を　履いてます。　サイドのゴムが固く　夏タイヤ（ミシュランＰＳ３）より乗り心地ゴズゴズです。

雪道　アイスバーンには　ブリザックです。

舗装路が多い　使用環境では　ミシュランが　お薦め　雪道は　飛ばさない事。

横浜、ダンロップ、トーヨーなどは　やはり　ＢＳ、ミシュランとは一段格が下がると思えます。

雪国の方の話では　ＢＳ・ミシュラン以外の国産メーカーは、　３シーズン目で　雪上グリップ力が極端に
悪化するので　使いないと　言われてます。
雪国で　２シーズンで履きつぶすなら　国産の何処のメーカーでも　大丈夫

雪なし県お住まいで　３年以上　使いつずけるなら　ＢＳか　ミシュランをお薦めします。

会社の車　カルディナ、プロボックスで　横浜やダンロップを　履いてますが
特に違和感はないです　普通に走ってますねー　まあリース車両なので　３年以上乗りませんが
その先の　劣化は？

アジアンメーカーのスタットレスは　あえて　お薦めしません　安全も価格相応と　考えて　間違えは無いと　思って下さい。

No.3 回答者： panis 回答日時： 2011/11/21 16:23

無難であるならＢＳにしとく。

強いて言うなら、
重量SUVにはダンロップの方がベター。


ヨコハマは全般に減りやすい。
その分効く。


ガリットだって悪くない。

少なくとも、国内メーカーなら外れは無いだろう。



いろんなタイヤ使ってみたけど
軽量クラスなら
安くて、ピレリがいいぞ。

No.2 回答者： M16A3 回答日時： 2011/11/20 06:04

＞ブリヂストンやヨコハマタイヤなどから見るとダンロップなどのスタッドレスタイヤの性能は落ちますか？

昨年までダンロップを使っていましたけど、性能的には殆どかわりませんよ。
ＢＳよりもドライのタイヤノイズは少なく快適でした。
ダメダメなのはＴ社のスタットレスでしたけど。

No.1 回答者： sup0-2ka- 回答日時： 2011/11/20 00:35

雪国在住である。

丁度今年スタッドレスを更新したところだ。
雪国では数多くのタイヤを履き潰し、
その経験から、
ブリジストン＝アイスバーン
圧雪積雪＝ミシュラン
というのが定番として一般に広く認識されている。
上記を上級とするならば他の国産は中級、
そして韓国製品などは下級というカテゴライズが妥当なところである。
なぜ差が生じるかは開発に関わる予算や設備や熟練度の違いであろう。
もし購入検討中であるならば上級から選択されることを強くおすすめする。
なぜならばタイヤは車の中で最も重要な機能パーツの一つであるからだ。