何インチ辺りからタイヤ交換が億劫になるものですか？

Question

ぶっちゃけアンケートですが、こちらのカテに出没する方々にお聞きしたいです。

俺は今、冬期間は雪の降る地域に住んでいる。今まさに、スタッドレスタイヤ(アルミ付き)に交換しようとしている。

そこで質問ですが、みなさんはどの程度のサイズから
タイヤ交換が億劫うですか？
俺は、215/45/17

noname#145430 · Accepted Answer

185/65/14でふうふうでした。特に5穴になると穴の位置がなかなかあわなくて
ハブの中心に取り付けてホイールの中心穴を差す。ぐるぐる回してボルト位置を合わせる。そんな道具発明されたらいいと思います

chubou3 · Answer

１１Ｒ２２．５より大きいサイズ位かな。

honjin · Answer

んー、どうでしょう。
軽ならどんなサイズでも苦にならないです。

商用車も２t位までなら苦にならないですね。

ただSUV系は少々心の準備が必要です。

車種はエクストレイル(215/60R17純正アルミ)

歳のせいかも？

Kon1701 · Answer

アルミなら17インチでも平気です。
だけど、鉄の15インチは少々きついです。

まあ、実家に保管しているので完全な屋根付きの平らな広い車庫ということもあり、交換は苦にならないです。

bikesmith · Answer

今の車に替えてからは重くて億劫になりました。スノー用に純正が幅９の１７インチ、タイヤは２３５/４５。これで重量約２２キロ。夏用はエンケイの幅１０の１８インチ、タイヤは２６５／３５。これは純正よりサイズ大きいですが約２１キロ弱です。以前、２１５・４５・１７までは車庫の棚に上げていましたが、今は車庫の作業台の下に保管です。とても脚立に乗って持ち上げる気になりません。

交換するときのジャッキアップもタイヤがはずせるギリギリの高さまでしか上げません。ナットの一発目の緩めと本締めは別ですが、電動ドライバーを使ってできるだけ楽しようとはしてます。

自分の車を交換してから家族の軽の交換をするとなんて楽なんだろうって思います。

kazuof23 · Answer

今日、愛車と娘の軽四をスタッドレスに交換しました、軽四を付け替えてから愛車の225/60R17を持つと重さが堪えます、ジャッキアップはフロアジャッキを使うので前軸側、後軸側をそれぞれ１回上げるだけですが十字レンチで20個のホイールナットを脱着するのは面倒です

M16A3 · Answer

サイズとう言うより、車種によるね。ランクルやサーブ、バジェロといったRV車は堪忍してもらいたい。タイヤが重たいから。
運ぶのも取り付けるのも大変、ホイールナットも多いよね。

noname#147110 · Answer

どんなサイズでも 車に積み込んでタイヤ屋さんまで持って行って また持って帰って降ろす労力よりかは 
自分家で最初から作業した方が楽かなと言う程度

大型トラックとかは別にして

deru · Answer

車屋ですから脱着だけなら２ｔダンプくらいまでならそう苦にはなりません。

脱着を楽にするには、説明するのが難しいですが、しゃがんだ状態でひざの上に前腕を乗せて、ひざを支点に前腕をテコの原理のようにすると楽に持ち上げられます。

他の回答にあるように、自分の車だとタイヤの出し入れの方が億劫ですね。

bbk25 · Answer

265/70R16

タイヤを運ぶ時も手で持つ気力も初めからなく、必ず転がして移動します。

14インチと15インチの家の車は筋肉痛にすらならないです…。

何インチ辺りからタイヤ交換が億劫になるものですか？

185/65/14でふうふうでした。

１１Ｒ２２．５より大きいサイズ位かな。

んー、どうでしょう。

アルミなら17インチでも平気です。

今の車に替えてからは重くて億劫になりました。

今日、愛車と娘の軽四をスタッドレスに交換しました、軽四を付け替えてから愛車の225/60R17を持つと重さが堪えます、ジャッキアッ

サイズとう言うより、車種によるね。

どんなサイズでも 車に積み込んでタイヤ屋さんまで持って行って また持って帰って降ろす労力よりかは

車屋ですから脱着だけなら２ｔダンプくらいまでならそう苦にはなりません。

265/70R16

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