No.4ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちは。
私は切符(収集と調査)の者ですが、この質問については切符の世界の人間の方が良く知っていると感じます。
> 営業距離はあまりかわらないので
こういう歴史的な状況を理解している方なら、以下の文献にある運賃の変遷表からだけでも十分にご自分の目的を達せられると思います。
・「国鉄乗車券類大事典」 近藤、池田共著
74ページ、表5-2。普通運賃の賃率の変遷。3等。
開業以後の基本運賃についてすべて出ています。
優等に関しては時期によって、倍率が異なり、私も調べないときちんとは答えられません。3等級制時代には基本の3等の2倍、8倍になっていました。昭和35年の2等級化後ははっきりと覚えていません。そのまま2倍だったかもしれません。
これ以外に優等切符には時期により税金も掛けられています。税率が何度か変わっているため、かなり複雑です。
昭和26年以後の100kmまでの距離別3等または2等、無等の基本運賃を手っ取り早く知りたいようならこちらをどうぞ。
・「地図式乗車券のすべて」 日本交通趣味協会
24~25ページ、表2.
「地図式乗車券のすべて」を所蔵している図書館は滅多にありませんが、「国鉄乗車券類大事典」は都道府県立はもちろん、ある程度の蔵書数のある自治体の図書館ならどこかの館が持っていると思います。
http://www.jla.or.jp/link/public.html
地元館に無ければ、リクエストを出して取り寄せてもらってください。
国鉄乗車券類大事典は
東京都の図書館で確認したところ7割くらいの図書館で所蔵しておりいつも利用する図書館は3つの区の図書館あるのですがそのうち8館所蔵していました。
貸出予約しました。
地図式乗車券のすべては
東京都の図書館で確認したところいくつかあったのですが利用している区にはなく、他の区からの取り寄せになるためとりあえず国鉄乗車券類大事典で確認しようと思います。
ありがとうございしまた。
No.3
- 回答日時:
私も過去の運賃や乗継ダイヤなどを調べたいことは時々あります。
ただ現在のところ、ネットでの検索サイトやフリーソフトも含めた市販のソフトは、どれも現在の時刻表がベースとなっていて役に立たないのが欠点ですね。
運賃検索に特化したソフトなら、過去のデータも含めてもダイヤと比べれば煩雑ではないので、何らかの形で市販されればいいのになと思ったりします。
No.1
- 回答日時:
新橋、博多間の在来線の営業距離は、1194.7 km です。
国鉄時代の運賃計算は、『国有鉄道運賃法』第三条に従い、7060円になります。
http://freett.com/blackcat_kat/Law/Law/JNR/unchi …
第三条 鉄道の普通旅客運賃の賃率は、営業キロ一キロメートルごとに、六百キロメートルまでの部分については七円九十銭、六百キロメートルを超える部分については三円九十銭とする。
2 鉄道の普通旅客運賃は、営業キロの区間別に定めるものとし、その額は、各区間の中央の営業キロについて前項の賃率によつて計算した額とする。
(航路の旅客運賃)
参考URL:http://freett.com/blackcat_kat/Law/Law/JNR/unchi …
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