Ｆ１とかタイヤ館とかのタイヤ交換 - その他(車) - 教えて！goo

ダダダというのはエアインパクトです。トルクを設定するダイアルのようなものがついてて、おおまかなトルク設定はできます。すべて手作業で行うと20本（16本）ありますので、やたら時間がかかります。
取り付けの際、最後の締めの確認にトルクレンチを使います。

特定のお店に限った話ではありませんが、最後のトルクレンチ（プリセット式）を使う場面で勢いをつけてカチカチカチ...と言わせてるメカニックを目にしますが、あれはトルクレンチの誤った使い方です。トルクレンチはゆっくりと注意深く回してカチっと1～2度音がすればOKです。トルクレンチを勢いをつけて締めると、その勢いによって指定したトルクよりも幾分締め過ぎてホイールナットの締めつけトルクにムラが出てしまいます。勢いつけてカチカチカチなんて言わせるメカニックがいる店はやめておきましょう。普通はベテランのメカニックが教えるはずなのですが、そういう人もいないお店なんだと思います。

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外すのにトルクは関係なく、ぶちかましで良いです。

締める方はある程度トルク管理していて、最後の締めはトルクレンチによる手作業です。（タイヤ館など）

レースでは良いヤツを使っているので、良い感じのトルクで締まります。

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規定値どおりかどうかは別として、
トルク設定しています。
締まったあとの、ダダダダってのは空回りの音です。

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