停止時のＤレンジでの振動・騒音の原因は？

ホンダのアクティバン(AT)を、1年半前に中古で購入しました(現在約6万Km)。
冷間時、Ｄレンジに入れたまま普通に停止しても、振動・騒音は許容範囲なのですが、

完全暖気後(約10分以上走行)、Ｄレンジに入れたまま普通に停止すると、不快な振動・騒音が起こります。
この停止時の振動・騒音以外は、問題なく変速しますし、車が動くと振動・騒音はピタリと止みますし、エンジンも好調です。

この車種特有のものでしょうか？　
また、何か不具合を起こしている部品が有るのでしょうか？

No.1 ベストアンサー 回答者： wakatonsx 回答日時： 2012/01/02 12:28

エンジンマウントなどの劣化が主な原因です。

エンジンは振動するのでゴム製のマウントで固定されています。
そのマウントの劣化で振動の吸収が悪くなっています。
何処のメーカーでも起こります。
Nレンジに入れれば収まると思います。

冷寒時のアイドリングの時は回転数が高いので振動が減ります。（コマと同じで高速回転時は軸が振れません）

直したいのであればマウント交換が必要です。

この回答へのお礼

ご教示ありがとうございます。
床下のマウントを確認した所、3つの内の１つ(Rr側)が損傷していました。
ディーラに部品を発注済ですが、6万キロで痛むとは・・・。
ありがとうございました。

お礼日時：2012/01/05 11:14

No.4 回答者： mimazoku_2 回答日時： 2012/01/02 21:30

エンジンマウントのヘタリですね。

それと、Ｄレンジのまま停車すると、エンジンの回転数が著しく低下します。

そうなると、エンジンは振動し、車内はエンジンの振動で共鳴し、うるさくなります。

冷間時に許容範囲内というのは、エンジン回転が高めなので、その共鳴する範囲をわずかにずれているからです。

そういった現象は、古い車や、痛みの激しい車で起こります。


試しにその現象が発生したとき、ブレーキを左足で強く踏み、ちょっとだけアクセルを踏み込んでください。

すると、消えます。

この回答へのお礼

ご教示ありがとうございます。
床下のマウントを確認した所、3つの内の１つが損傷していました。
ディーラに部品を発注済です。
ありがとうございました。

お礼日時：2012/01/05 11:08

No.3 回答者： shima_sp 回答日時： 2012/01/02 12:53

1：アイドリングが正規基準になっていない。

2：マフラー等の支えるゴムブッシュ関係の劣化もしくは外れてる。

車屋で整備して貰って下さい。
簡単な作業で済みます。

部品交換も安価な部品ですので。
キチンと直りますよ。

この回答へのお礼

ご教示ありがとうございます。
アイドリングは、正常ですので、
床下のマウントを確認した所、3つの内の１つが損傷していました。
ディーラに部品を発注済です。
ありがとうございました。

お礼日時：2012/01/05 11:09

No.2 回答者： yotani0425 回答日時： 2012/01/02 12:40

完全暖機後のアイドリング回転数が正規値から外れている（低い）のでは？

まずは整備工場などで完全暖気後の回転数を点検・外れていれば調整してもらって様子を見てはいかがでしょうかね。
それでも振動・騒音が収まらないのであれば、エンジンマウントなどの点検や交換が必要となるかもしれません。

この回答へのお礼

ご教示ありがとうございます。
アイドリングは正常です。
マウントを確認した所、3つの内の１つが損傷していました。
ディーラに部品を発注済です。
ありがとうございました。

お礼日時：2012/01/05 11:10