大型バイクって、何万キロ以上になると「多走行車扱い

大型バイクって、何万キロ以上になると「多走行車扱い」になりますか？

No.5 ベストアンサー 回答者： fjdksla 回答日時： 2012/01/18 12:57

大手バイクショップだと

1万kmで多走行と言って安く買い叩きます。
売るときは5万や10万kmは普通に走れます。と言って高く売ります。

私自身、バイク屋でバイトしていますが、（本職は中古車屋の整備士です）
大型だと5万kmぐらいまでは普通に乗れます。
（乗り方にもよりますが・・・）
あとは、使用年数でかなり変ってきます。
バイク便のように短期間なら20万kmぐらい乗れるでしょうし。
30年もかけて5万kmとかなら、かなり手入れする必要が有るでしょう。

ですので、
バイクショップに売るときは1万km以上
バイクショップで買う時は5万km以上
通常乗っているときは3万km以上
って感じで考えれば・・・・って思うのですが・・・

この回答へのお礼

質問に答えていただき、ありがとうございます＾＾

お礼日時：2012/01/18 14:41

No.4 回答者： MAMI_SPR 回答日時： 2012/01/18 00:05

元ショップ勤務。

他回答者へ・・・・全員、走り過ぎ（素）。

バイクは１万ｋｍ以上が多走行車、となります。
理由は４輪車に比べて高回転エンジンの為、劣化が早い。

サスなんて１万も走ればオイルは真っ黒に変色して俗にいう”抜けてる”状態になります。
２～３万になると”抜けてる”を通り越し”フニャフニャ”か”ポヨンポヨン”状態。マトモに乗れたもんじゃありません。

ベアリングもそこまで持ちません。
１万ｋｍで動きが渋くなります。
５万ｋｍでホイールベアリング爆発したＮＳＲ２５０Ｒ整備経験あり。

以上、ウソだ！と疑うのならバラして見て下さい。一目瞭然。

この回答へのお礼

質問に答えていただき、ありがとうございます＾＾

お礼日時：2012/01/18 14:40

No.3 回答者： bikesmith 回答日時： 2012/01/17 23:25

某大手買取業者だと２００００キロだったです。

なんでも、バイクは四輪に比べて常用回転数が高くて消耗も激しいそうな。

この回答へのお礼

質問に答えていただき、ありがとうございます＾＾

お礼日時：2012/01/18 14:40

No.2 回答者： yzfr1000 回答日時： 2012/01/17 23:00

中古車で売っているのは、ほとんどが３万キロ以内。

だから３万キロ以上じゃないかな？
ちなみに、車だと１０万キロ以上が一般的でしょう。

この回答へのお礼

質問に答えていただき、ありがとうございます＾＾

お礼日時：2012/01/18 14:40

No.1 回答者： GPX250 回答日時： 2012/01/17 21:44

知人のCB900Fが約12万キロで絶好調でまだまだ走れそうなので15万キロぐらいですかね？

長距離のバイク便をやっている人が言うには慣らしは5万キロとか。

この回答へのお礼

質問に答えていただき、ありがとうございます＾＾

お礼日時：2012/01/18 14:40