No.2ベストアンサー
- 回答日時:
オイルの入れすぎ自体は決して良いことではないのですが、オイルの漏れやにじみとは無関係でしょう。
多分#1の方がおっしゃるようにカムシャフトの老いるシールの劣化またはヘッドカバーのガスケットの劣化によるものでしょう。Fレベル以上にオイルを入れている理由については全く理解できませんが、これ自体はいいことは何一つ無いでしょう。悪いことなら思いつきますけどね。まずは、オイルパン内部の油面の上昇によりクランクウエブがオイルに浸かってしまい、不要な抵抗を与えることによる燃費の悪化、クランクウエブが必要以上のオイルを跳ね上げることによって、シリンダー内壁に不必要に多量のオイルが付着することによる燃焼室内への無用なオイルの流入及びそれに伴う排出ガスの汚染および触媒への負荷増大などなど、何一ついいことはないでしょう。
なぜ、適正なオイルレベルをまもらないのかの理由がわかりません。
この回答へのお礼
お礼日時:2012/01/30 15:23
オイル漏れとは無関係にしても悪い要素を持ったものにはかわりないのですね!!
詳しく説明していただき大変参考になりました。
ありがとうございました!!
No.3
- 回答日時:
>オイルゲージのFの2センチ上までエンジンオイルが入っています。
まずこんな事する意味が分かんないですね
ショップで交換してもらってその状態ならひどい作業ですね
自分で交換しているなら適正量まで抜いてください
オイルのにじみとは関係無いと思います
この回答へのお礼
お礼日時:2012/01/30 15:31
私自身ショップ任せにしていた部分もあり今度からはオイル管理を徹底していきたいと思います。
早急にオイルを規定値まで抜いてもらうようにします!
ご回答ありがとうございました!!
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