アイドリングストップについて - その他(車) - 教えて！goo

私なら、流行りのアイドリングストップ付きの車は避けて買います。

低燃費とCMのイメージなどで良いと思いがちですが、カタログ上の数値を上げるのとエコのシメージ戦略が主な目的で、実際の燃費は殆ど変りません。

信号待ちでも短時間のストップなら始動時にかかる負担の方が大きくなります。

走りだしの当初や低温の時、エヤコンの使用時等は利かない設定になっています。

特に元々それほど燃費の悪くない軽自動車にアイドリングストップを付けても月のガソリン代が１００円程度安くなるだけかもしれません。

それに数万円はかかるアイドリングストップ装置を付けて、バッテリーなどの寿命を縮めて・・・良い事はありません。

どちらでも選べる場合はあえてアイドリングストップの無い方ほお勧めします。

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手動でやれば、いつでもアイドリングストップできますよ？

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それは、アイドリングストップすると都合が悪いからストップしない様にしているのです。
ヒーターだけの問題ではなく、気温が低い時に触媒や冷却水の温度が低いままでアイドリングストップしていては、排ガスの浄化や燃費に良く有りません。
アイドリングストップすれば車に疎い人間にエコをアピールし易いですが、水温が低いままアイドリングストップしなければいけないほど効果が有るものでは有りません。

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マツダのi-stopの場合室内環境などを快適にすることからアイドリングストップがしないこともあるようです。
どこのディーラーもやはり、こういった動作条件を設けているかと思います。

詳しくは購入を検討されているディーラーさんにて確認することをお勧めします。

参考URL：http://www.mazda.co.jp/i-stop/qanda/index.html

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北陸の豪雪地帯でアイドリングストップする軽四に乗っています。
外気温が氷点下でもエンジンが温まればアイドリングストップしますよ。
夏場は２～３ｋｍ走ったら、アイドリングストップしたのが
冬場は１０ｋｍ近く走らないと働きませんけど。

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