MAZDAの車は故障しやすいのか?

Question

よろしくお願い致します。　私はH19年7月乗り出しのMAZDAアクセラ15C初代後期に乗っております。　もう一台H18年乗り出しのデミオを所有しておりましたが、娘の結婚と共にデミオをもっていかせましたが、昨年の12月23日に乱暴な運転の大学院生の若い女性の軽四にほぼ逆走でデミオに追突して運転席側のタイヤは折れてハの字になり運転席側、助手席側のエアバックが開き無残にも廃車になりました。娘と家内に、　携帯電話で呼ばれ事故現場に呼ばれついたところ、加害者の両親、本人がいたのだが、全く知らん顔で、私は運転者誰だと聞いても何も言いません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交通整理をしている警察官が私に早くレッカー車を手配するように最速していましたが、現場を見ていた人たちが私の娘の後部座席に座っている0歳と2歳の孫たちを窓から抱えて助けてれ、運転席のドアが開かず窓をまたいで車から脱出した私の娘のは助けてと大声で叫んだそうです。　　　　　　　　　どなたかが救急車を呼んでくれたそうですが、娘は子供が心配でどうもないですと救急車を返したそうです。　しかしこれだけの損傷に孫達、娘はどうもないはずがないと思い、警察官に再度、救急車呼ぶように要請しましたが、一度どうもないですと言っていましたのでむりですと言い張りましたが、私は後で様態がわるくなったらあんたもんだいにされますよ！とその警察官に言うと警察官は顔色を変えてすぐ呼びますと連絡してくれました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このとき私の家内は食い下がりる私に、お父さんいい加減にしてよと注意されましたが、お前は馬鹿か体裁などより孫達や娘の体が後で悪くなってもいいのかと注意しました。　このときかみさんがこんな馬鹿なやつなのかと改めて思いましたが、まあ気が動転しているのだろうし知らん顔していましたが、後で誤ってきました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　救急車車が来るいなや、ことの重大さに気ずいた加害者の両親、娘が初めて泣きながら誤りにきました。　　　私が呼んだレッカー車代、病院の診察費用、帰りのタクシー代、代車費用などかかった費用損害保険が出るまで私たちが支払います。とはっきり言いましたが、その次の日ころっと変わって損害保険会社に聴かなくては支払いませんと言葉を濁しています。しかしわたしは写真はもちろん録音もきっちりとっており、休日明け加害者の損害保険会社、日動火災の担当から電話があり、あそこの道路は、今日私が現場を確認したところ、加害者も悪いが黄色の車線を跨がなければ左折できませんので、相方の車の不注意が原因ですと言い張りました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかし損保ジャパンの代理店の方と夜その現場に行きいろいろな確認をしていましたので、その現場の近所にいた私は、アクセラでも黄色の車線を踏まなくても十分に左折できることを確認をもう一度して担当者に、あんたダンプカーで左折したのか?

保険会社がそんないい加減な言をいってもいいのですかと、しかも今日調べましたがとか言っていましたが、　　そのあと事故割合　9対0になりました。　一体1は誰が負担するのでしょうか？　そこでMAZDA車は未だに家内の兄や近所の方達からすぐ潰れるので買わない方がよいと、私の娘に、家内、義理の兄などが行っていますが、私のアクセラは部品、オイル等交換しながら5年目になるが、自営で乗っている為走行距離165,000kmになりますが快調です。　マツダの車の不評を語る方はトヨタ車に多いし、6万kmも走らず乗り換えている方が多いし、そんな走行距離だと故障しないだろうとおもう！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私はMAZDAアクセラを非常に気に入っておりもちろん過去にトヨタ、日産、ホンダ、三菱、ベンツ、等車など乗っていますが、MAZDA車にも乗ったことのないおばはん、おっさん達なぜ悪口がいえるのでしょうか？　　お教えていただければ幸いです！

保険会社がそんないい加減な言をいってもいいのですかと、しかも今日調べましたがとか言っていましたが、　　そのあと事故割合　9対0になりました。　一体1は誰が負担するのでしょうか？　そこでMAZDA車は未だに家内の兄や近所の方達からすぐ潰れるので買わない方がよいと、私の娘に、家内、義理の兄などが行っていますが、私のアクセラは部品、オイル等交換しながら5年目になるが、自営で乗っている為走行距離165,000kmになりますが快調です。　マツダの車の不評を語る方はトヨタ車に多いし、6万kmも走らず乗り換えている方が多いし、そんな走行距離だと故障しないだろうとおもう！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私はMAZDAアクセラを非常に気に入っておりもちろん過去にトヨタ、日産、ホンダ、三菱、ベンツ、等車など乗っていますが、MAZDA車にも乗ったことのないおばはん、おっさん達なぜ悪口がいえるのでしょうか？　　お教えていただければ幸いです！

paddrink · Accepted Answer

日本人は知ったかぶりする傾向が強いので困ったものです。
ブランド志向が強いというか、ブランドイメージさえ構築すれば、手抜き車を作っていても利益が出る見たいです。
海外はそうはいかないですが、

ご夫人が珍重するルイヴィトンのバック等、ポリエチレン（スーパーのレジ袋）と同じ程度の汎用合成樹脂ですが、
１キログラムもしないバックを数万円で購入しています。
ヴィトンの素材はPVC(塩化ビニル）１キログラム２００円以下です。
人件費の安い中国で自動車産業が伸びれば、ブランドイメージで国内の人件費をまかなえなければならないけど、
悲しいよね。

マツダのどうの？トヨタがどうの？と言いますが、海外では耐久性や操縦性、実際の燃費等を明らかにしているサイトがあります。

http://www.used-car-report.com/index.php?id=12&L=1

ヨーロッパの故障率を統計したサイトです／車種を選んで比較して下さい。
マツダはトヨタと同等、ホンダより明らかに故障率は低いです。
（マツダはマツダ６アテンザになります）

http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/best-worst-cars-review/best-and-worst-values/best-and-worst-values.htm

アメリカの有名なサイトです。
安全性燃費、総合評価を厳正に行っており、アメリカでは高い信頼を得ています。
昨年はトヨタが低い評価でトヨタパッッシングと話題になり、今年はホンダのシビックが酷評されています。
アクセラはmazda 3になります
燃費や操縦性でもVWゴルフ並の評価を得ていますよ。

車に詳しい方でも、車メーカーの開発部門でもない限り、本当のことは分かりません。
ほとんどはブランドイメージの刷り込みですから、気にしないで下さい。

かく言う私も、車好きで会社の同僚の車は必ず試乗しますが、限界を試すことはできませんので、妄想が半分以上です。

M16A3 · Answer

最近のマツダは車の独創的なデザインで頑張っているので好きですけど。故障の多い少ないと言ってもねぇ・・・

例を挙げると世界的名車ともいえるカローラとマツダキャロル（軽）故障の多いのはと聞かれたら、故障数からすれば、カローラでしょう。タマ数が多いからね。

品質管理とかサービス体制、クレーム対応の姿勢からマツダはトヨタに及ばないことは確かです。マツダの不評を言うのは過去に酷い目にあったり、クレーム対応の悪さを実感したり、人づてに聞いたりしたからです。悪い噂ほど飛び交うのは早い。

その昔、壊れたファミリアのバンパーがクラウンのバンパーより高価な時期もありました。高級車より高価なバンパー。。。だからといってバンパー本体が優れているわけでもない。高い修理代を払うファミリアのオーナーは喜びますかね？

okojo3 · Answer

＞MAZDAの車は故障しやすいのか? 
この質問に

＞昨年の12月23日に乱暴な運転の大学院生の若い女性の軽四にほぼ逆走でデミオに追突して運転席側のタイヤは折れてハの字になり運転席側、助手席側のエアバックが開き無残にも廃車になりました。娘と家内に、　携帯電話で呼ばれ事故現場に呼ばれついたところ、加害者の両親、本人がいたのだが、全く知らん顔で、私は運転者誰だと聞いても何も言いません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交通整理をしている警察官が私に早くレッカー車を手配するように最速していましたが、現場を見ていた人たちが私の娘の後部座席に座っている0歳と2歳の孫たちを窓から抱えて助けてれ、運転席のドアが開かず窓をまたいで車から脱出した私の娘のは助けてと大声で叫んだそうです。　　　　　　　　　どなたかが救急車を呼んでくれたそうですが、娘は子供が心配でどうもないですと救急車を返したそうです。　しかしこれだけの損傷に孫達、娘はどうもないはずがないと思い、警察官に再度、救急車呼ぶように要請しましたが、一度どうもないですと言っていましたのでむりですと言い張りましたが、私は後で様態がわるくなったらあんたもんだいにされますよ！とその警察官に言うと警察官は顔色を変えてすぐ呼びますと連絡してくれました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このとき私の家内は食い下がりる私に、お父さんいい加減にしてよと注意されましたが、お前は馬鹿か体裁などより孫達や娘の体が後で悪くなってもいいのかと注意しました。　このときかみさんがこんな馬鹿なやつなのかと改めて思いましたが、まあ気が動転しているのだろうし知らん顔していましたが、後で誤ってきました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　救急車車が来るいなや、ことの重大さに気ずいた加害者の両親、娘が初めて泣きながら誤りにきました。　　　私が呼んだレッカー車代、病院の診察費用、帰りのタクシー代、代車費用などかかった費用損害保険が出るまで私たちが支払います。とはっきり言いましたが、その次の日ころっと変わって損害保険会社に聴かなくては支払いませんと言葉を濁しています。しかしわたしは写真はもちろん録音もきっちりとっており、休日明け加害者の損害保険会社、日動火災の担当から電話があり、あそこの道路は、今日私が現場を確認したところ、加害者も悪いが黄色の車線を跨がなければ左折できませんので、相方の車の不注意が原因ですと言い張りました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかし損保ジャパンの代理店の方と夜その現場に行きいろいろな確認をしていましたので、その現場の近所にいた私は、アクセラでも黄色の車線を踏まなくても十分に左折できることを確認をもう一度して担当者に、あんたダンプカーで左折したのか?

保険会社がそんないい加減な言をいってもいいのですかと、しかも今日調べましたがとか言っていましたが、　　そのあと事故割合　9対0になりました。　一体1は誰が負担するのでしょうか？

何故この話が必要なのか？？
ただの愚痴です？

私はマツダ車よりベンツの方が遙かに故障が多いと思います。
おばはん、おっさんは所有したことのないベンツは壊れない事故をしてもベンツなら死なないって思ってるんでしょ。
ドイツ・ヨーロッパ等ではトヨタよりマツダの方が人気が高いことを教えてあげましょ。

neko-panti · Answer

乗ったことが無いから悪口がいえるんですよ。

今はネットで古い情報が、簡単に手に入ります。
そのほんの一部の情報を元に、
勝手に結論を自分の中で作り上げて言っているのか、
間接的そういう話を聞いて信じているかもしれません。
これは、マツダの車だけの話ではなく、
あらゆる物に関して、そういう傾向があります。

しかしながら、今回娘さんが（小さい子供がいる）乗るということであるなら、
マツダ車はやめたほうが良い思います。
私はマツダ車に２台続けて乗っていますが、マツダ車はトラブル多いです。
（昔の外車みたいです）
子供を乗せてトラブルが起きたら大変ですよ。
そのトラブルを乗り越えれば、車自体は最高ですので、
車好きの人には良いと思いますが、
娘さんに勧めるのはお子さんが大きくなるまで、
の間やめたほうが良いと思います。

周りの方もそういう見方で反対されていると思いますよ。

oska · Answer

＞MAZDA車にも乗ったことのないおばはん、おっさん達なぜ悪口がいえるのでしょうか？

先ず、三菱・ホンダ・マツダの３社は「万人向け自動車の開発」を行っていません。
言い方を変えると、社風・伝等を色濃く残している会社なんですね。
ですから、トヨタ・日産など万人向けする自動車を基本に考えると「異色な自動車」となるのです。
このＯＫＷａｖｅでも、非常に偏った思想を持った方が多く回答していますよ。^^;
三菱の車なんか、「人殺し自動車」と自信満々で回答しています。
まぁ、信条・思想の自由は憲法で保障しています。
こんな人も存在する！と、理解した方が良いです。
これは、何も自動車に関してのみの事ではありません。
グリンピース・シーシェパードの様に、「くじらが可哀想だ思想」に侵されている者。
（グリーンピースも、活動目的で窃盗事件を起しても「無罪」を裁判で主張しています）
ポンコツ菅元首相のような、善後策を全く持たない反原発主義者。
ここ数日の寒波到来で、地球温暖化を騒がなくなったエセ環境問題活動家。
「韓国は１００％正しい！日本は、未来永劫謝罪・賠償しろ！」と、生放送で絶叫する韓国系大阪茶屋町放送局。
日本全国が韓流だと誤った番組構成をしている、韓国系お台場富士山テレビ。
国益・日本人の利益に関心が無く選挙が目的の、国会議員（一匹当たり１億２千万円の餌が必要）
全て、「私の考えが１００％正しい」と信じている偏った思想を持った人達です。
彼らにとって、証拠は必要ありません。
「お前は、何者だ？」「私か？　私は、神だ！」
日本は、世界で一番自由があります。まぁ、平和な国です。

chiha2525 · Answer

故障とはまったく関係なさそうですね。

事故時につぶれることで衝撃を吸収するというのが近年の考え方なので、昔の○○はぶつかった時に相手の車だけへこんだ、なんてのを自慢するのは、自分の無知を曝け出している様なものです。
オートロックというアホらしい仕掛けのせいで事故時の救出が困難になることは、かなり以前から指摘されていますが、今回はどうだったのか気になります（走行中の車から子供がドアをあけて落ちたなどという話は１度も聞いたことがないですが、それを防げるのが利点らしい？）。シートベルトは後部座席でもしないと事故時に死ぬ確率が跳ね上がります。このようなことはマツダ車とか何車とかは関係ないことですが、そういう基本的なところはご存知でしょうか。

noname#149057 · Answer

質問の要点をまとめると大体こんな感じ。

自分はマツダ・アクセラとデミオも所有していたが、娘の結婚に伴いデミオを娘に譲った。
昨年１２月に女子大生が運転する軽自動車の逆走により、娘の家族が乗っていたデミオに衝突して廃車となった。

事故発生時に、当事者間で費用負担のやりとりがあった。

事故は左折時に発生し、一旦右に膨らみ黄色の車線をはみ出してから左折した時に発生したもので、保険会社との現場検証で、アクセラにより黄色の車線をはみ出さなくても左折でることを確認した。結局、保険会社によると過失割合が９：０ということになった。９：０というのはどういうことか？１割は誰が負担するのか？

親戚や近居の方達からマツダは潰れるので買わないほうが良いと言っていが、アクセラはメンテナンスしながら１６万５千キロ乗っているが快調である。

マツダ車の不評を語る方はトヨタ車に乗るオーナーが多い。他社車にも乗ってきたが、マツダ車に乗ったことが無い人たちがなぜマツダ車して悪口が言えのがろうか？

前文の交通事故と「マツダ車が故障しやすいのか？」の質問とは関係ない話である。それとも衝突されたデミとが廃車となったのが納得できないですか？

M16A3 · Answer

話がグチャグチャで何を質問しているのか、さっぱりわかりません。

事故発生時に救急車を呼ぶ、呼ばないは、質問の表題と何か関係があるのですか？
事故時の加害者の対応が悪い？
警官の対応が悪い？
加害者の発言と保険会社の言い分が異なる。
事故の原因は、マツダ社のトラブル？運転車の操作誤り？

もう少し整理して書いたらどうですか？
このままだと、要点をまとめられない、老人のたわ言にしか思えませんよ。

kisinaitui · Answer

前半は、デミオが事故で大破した話し、

中盤は、保険会社への愚痴

後半は、マツダ車が壊れやすいのかと言う話。

さて、質問はなんなのでしょうか？

題名になっている後半だけで良いなら、
私の知って居る限り、マツダの車は結構真面目な作りのメーカーだと感じていますよ。
少なくともトヨタの様な見た目だけで、安普請な作りはしていませんなkらね。
まぁ、この辺は会社の規模の為に底まで安部品に作るのが難しいからという感じもありますけどね。

globef · Answer

＞そのあと事故割合　9対0になりました。
＞一体1は誰が負担するのでしょうか？

それは、保険屋に聞かないと
わかりません　私も　9対0になり
保険屋に聞いたら　修理費から捻出すると回答されました。

＞MAZDA車にも乗ったことのない
＞おばはん、おっさん達なぜ悪口がいえるのでしょうか？

それは、言った本人しか　答える事が出来ないのでは？
推測では、単に好き、嫌いだけじゃないの～

MAZDAの車は故障しやすいのか?

日本人は知ったかぶりする傾向が強いので困ったものです。

最近のマツダは車の独創的なデザインで頑張っているので好きですけど。