お世話になります
イプサム 走行距離17万キロの車ですが エンジン警告灯がしばらく点灯していました(名称があっているでしょいうか? エンジンの形をした警告灯で 取説には「エンジン警告灯が点灯したら 走行を中止し ディラーに持ち込むように」 といった指示があったかと思います)
今日オイル交換をし、エレメントを交換しましたが、その後、 エンジン警告灯が点灯しなくなりました・・・・(オイル油圧の警告灯ではなくエンジン警告灯です オイル交換前もオイル量も十分入っていました)
警告灯が消えたのは エレメント交換と関係があるのでしょうか?
または偶然でしょうか?
以前、 「エレメントが目詰まりをすると、プレッシャーバルブが閉じる」 との 書き込みを見たことがありますが もし プレッシャーバルブが閉じても警告灯は点灯しないとの説明があったかと思います・・・・・・プレッシャーバルブが閉じると 警告灯が点灯することがあるのでしょうか?
教えてください
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
オイルの関連で回答されている方がいますが、その前に回答されている通り
エンジンオイルのプレッシャーによってエンジン警告灯が点灯することはありません。
エンジン警告灯の点灯する主な原因はO2センサーの異常によるフィードバック制御エラーが連続した場合や
ふーえるインジェクションの異常(パルスを見ていてノズルの異常が診断されています)や
点火系の異常、VVT-iなどバルブ制御があるエンジンはその制御異常
ノックセンサーによるエンジンのノッキングを検知した場合などによります。
最初の回答がある通りディーラーの診断機でエラーの履歴を見れば異常個所の推定ができます。
エンジン警告灯が点灯している際にエンジンの調子はいかがでしたか?
或いは排気ガスが異常に濃いか薄い感じはしませんでした?
エレメントの交換で一時的に消えているとすればO2センサーのケーブル(コネクタ)が怪しいかな???
No.3
- 回答日時:
>今日オイル交換をし、エレメントを交換しましたが
あくまでも推定になりますが
定期的なオイル交換をしていない場合
オイルの柔らかさが硬くなり
オイルプレッシャースィッチに硬いオイルが着いて
警告灯が点灯して
オイル交換で
オイルプレッシャースィッチに着いた
硬いオイルが洗い流されて
警告灯が消えたのではないかと思います
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