A 回答 (6件)
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No.5
- 回答日時:
そうですね。
概ねですが
オイルのにじみ漏れがすでに発生しています。
全く概算ですが、
100kmも走ればそれなりににじむ量が出ますし、
概ね1000kmもはしれば1L近く減るくらい漏れている状態です。
停止中もぽたぽた。
走行中もね。
3000kmもはしれば良いところ漏れきってしまい、
オイル量が足りなくなるのではないかと推測できます。
もちろん車検不適合状態であり
オイル漏れは自車の危険もありますし
他車への危険(道路にオイルまき散らし)もあるので
早急に直すべきです。
ドレンをうまく外して、
ぱっとはずしてぱっと蓋してやりゃ
1Lもだだ漏りを眺めている必要は有りませんよね?
何ででも蓋はできますから。
付けなくて大丈夫だとはいえませんよね?
だれも????
そんな事試した事がある人はいないです。
No.4
- 回答日時:
>完全に付け忘れたと思うのですが、しばらくこのままで大丈夫でしょうか?
ドレンパッキンを付け忘れ!との事ですが、ドレンボルトは確実に締まってますよね。
だとすれば、直ぐに故障云々は可能性としては少ないでしよう。
ドレンパッキンは、締め付けた(指定トルク)時点でボルト・オイルパンの間で適度に押しつぶされ間隙を埋める役目をしています。
が、ドレンボルトの「ねじ山」とオイルパン?の「ネジ溝」が正常に合っていれば、エンジンオイルは簡単には漏れません。
まぁ、オイルプレッシャーランプ(オイル警告灯)は注意する必要はありますがね。
>やっぱりもう一回オイル交換してパッキンもしっかり付けたほうがいいですか?
できれば、今入っているオイルを抜いて+パッキンを取り付けて+抜いたオイルを再利用した方が良いです。
わざわざ、新たなエンジンオイルで交換する必要はありません。
回答ありがとうございます
漏れが怖いのでボルトはしっかり締めました(パッキンを発見したのはこの後でした…)
明日にでもパッキンを付けてみます
No.2
- 回答日時:
パッキンは何のために付いているのでしょう?
オイル漏れを防ぐためですよね。
無ければオイルが漏れてきます。
その状態だと車検は勿論通らないし危険です。
最近の車はドレンにパッキン機能が付いているものが殆どだと思っていたのですが、
間違いなくその車のドレンパッキンなのでしょうか?
オイル交換をしないでパッキンを取り付ける方法は、負圧を利用して出てくるオイルの勢いを弱くして取り付ければいいです。
後は減ったオイルの量を新しく足してやればいいです。
おそらく1リットルも減らないと思いますよ。
具体的な方法は、エンジンが冷え切っているときにオイルラインに通ずる所を一切開けずに、
ドレンのみを開けてパッキン取り付けてください。
とっぽん、とっぽん・・・といった具合に空気を吸いながら、ゆっくりオイルが出てくるので穴を指などで塞げば
一層減るオイルは少なくなります。
その間にパッキンを取り付けてドレンプラグを締めて下さい。
上手くやれば新たにオイルを足さなくても平気・・・というか減ったように思えないオイルラインで完了出来たりします。
回答ありがとうございます
ちなみに車は平成8年のパジェロミニです
間違いなくこの車のパッキンだと思います…
明日パッキンを付けようと思います
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