どなたか教えてください。路地から左折して大通りに出ました。一番左側の車線を走りました。すぐに路面に直進または左折の白い道路標示が見えました。目的地は直線上にあったので、この車線でいいと思い直進しました。隣にパトカーが走っているのが見えました。大きな交差点にさしかかり、速度を落として雨に濡れた路面を見ると、ほとんど消えかかって判別しにくい道路標示が直進に見えたので、そのまま目的地に向かって直進しようとしたら隣のパトカーに止められました。
最初は訳が分からず、後部座席に座らせられました。通行区分違反の事実を告げられたので、釈然とせず、せめて現場を見せてくださいと3回お願いしたけど、時間がもったいない、もう現認しているので早く免許証を出して・・・ということで違反処理となりました。
パトカーから降ろされ、確認のため現場に歩いて戻って見るとやはり道路標示は雨に濡れて矢印の一部がかすかに見える程度でした。
ちなみに違反場所からだいぶ手前(50m位?)の道路の上に、青い大きい標識?(公安委員会か国等の管理か不明)のようなものに右折、直進、左折の表示はありましたが路地から左折してすぐだったので気づきませんでした。道路標示以外は他に標識等はないのでこれをもって違反行為があったと自分に言い聞かせるしかないのでしょうか?
どうもスッキリしないので恐れ入りますがどなたかお詳しいかた、お教えください。よろしくお願い致します。
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
#3です。
お礼ありがとうございます。さて#4にもあるように、ゴネると行政処分が取り消されることもあるようです。以下のページを見つけました。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/b41e456062954ae3 …
行政処分とそのからくりです。多少刺激的な内容ですが、私も別に調べた限りウソはほとんどありません。ただし、公安委員会と警察の関係性と馴れ合いに関してはあくまでも「そのように見える」という類推の域を出ないものであることもまた事実です。
さて、再度書き込みした理由ですが、
>しかし、30年間無事故無違反をこころがけてきたドライバーとして、結果はど
うであれメンツにかけても正しいと思っている主張を胸を張って裁判の場で主張した
いと思います。そして裁判官の下した判決に素直に従うのみです。
とお礼にあったからです。
実をいうと、質問者様の例で言えば、ほぼ間違いなく不起訴になります。99%不起訴です。つまり裁判は開かれないということです。
ですので「主張」することは適いません。私ももう少し丁寧に書けばよかったと思っています。
そのうえで上記URLの「行政処分の取消」の方法が可能であるなら、試してみてもいいと思います。
再度のアドバイス、本当に有難うございます。正攻法、正面攻撃ばかりを考えていたので内容を拝見させていただき、ちょっと驚きました。私にしても、できることであれば無用の争いはお互いの為に避けたいところなので、反則金は納めても点数は科されないといったようなマジックがあれば時間も裁判費用も無駄にしなくて済むと思うのですが・・・
ご親切に有難うございました。感謝いたします。
No.3
- 回答日時:
>さっそく切符をよく見ましたが、9月4日までに納付せよ、しない場合は9月21日に出頭せよ、と書いてあるだけでした。
特段、異議申し立て等の事項はありませんでした。異議申し立ての方法は「反則金を支払わないこと」です。そして、反則金が支払わないと警察は犯罪として立件し、検察に書類を送る必要がでてきますので、もう一度呼び出されて調書を取られ、場合によっては現場検証に立会いを求められます。
そして警察が書類を検察に送り、検察が起訴するために調書を取る必要があれば、今度は検察から呼び出されます。
そして裁判が開かれるのですが、厳密に言えば裁判の場しか抗弁の場所が無いということです。
警察は違反切符を切った以上、反則金の納付がなければ必ず立件しなければなりません。しかし検察は必ずしも起訴しませんので、検察が起訴しないのであれば「質問者様の言い分が通った」ということになります。
この場合、または裁判で無罪になった場合、反則金を納める必要は無くなりますが、免許の点数は行政処分なので取り消されることはありません。
不合理な制度なのです。
ご回答有難うございます。たいへん参考になりましたのは、無罪になった場合に反則金を納める必要は無くなるが、行政処分である点数は消えないとういことでした。元の犯罪(違反)自体が無罪なのに・・・という不思議な思いです。
どちらかといえば、一番のショックはここまで頑張ってきた30年間無事故無違反が2点のため水の泡となることです。
お金は惜しい訳ではありません。しかし、この論法からいけば私の思いと反対の結果になりそうですね。
しかし、30年間無事故無違反をこころがけてきたドライバーとして、結果はどうであれメンツにかけても正しいと思っている主張を胸を張って裁判の場で主張したいと思います。そして裁判官の下した判決に素直に従うのみです。
本当に貴重なご意見有難うございました。
No.1
- 回答日時:
本来ならば、警察官は本人に違反の事実を確認させるために、現場の確認要求は拒否できないと思います。
従って、その時に要求し続ければ良かったのでしょうが、パトカーに押し込められての状況ではムリですよね。
でも、戦う方法はありますよ。
現場の写真を撮りましょう。
当日が雨ならば雨の日が良いでしょう。
路面の指示のペイントがかすれていて、通常の走行時であれば判断できないことが証明できれば良いのです。
納付金を払わなければ呼び出しを受けますから、その時にその写真を証拠として見せて、違反していないことを立証しましょう。
時間はかかりますが、大丈夫です。
有難うございます。私は30年間無事故無違反(今回生まれて初めての違反)なので、ただ状況的に純粋におかしい(違反の意識が無い)と思い現場を見せてくれと言ったまでで、その時は警察官をどうこうしてやろうなどとは全く考えていませんでした。
ただ、約30分程パトカーの後部座席で現場確認を3回以上要求しましたが、応じてもらえませんでした。
見せると何か都合の悪いことでもあるのかと思いました。そして、その状況下で作成されたキップは果たして有効(適法)なのか?と疑問に思いました。
写真については、現場でどう考えてもおかしいと思い、同乗者達と一緒にすぐに濡れて標示の見えない路面の状況その他周囲の状況を多数カメラ(日時入)に収めておきました。
納付金はまだ期限が先なので、その間に警察官の行為を警察の監察、あるいは公安委員会に言うべきか、知り合いの弁護士に事情を話し、訴訟という方向に持っていくべきか、そのまま納付金を放置して裁判になって事を起こすべきか・・・悩んでいます。
私としては、警察にも行き届かない点があったと言ってもらえれば溜飲もおりるのですが、警察組織もいろいろ事情があるでしょうからそうもいかないでしょう。
しかたありませんが、公の場で然るべき判断を仰ぐしかないかと思っています。全く本意ではありませんが・・・・
ご回答、心から感謝いたします。
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