バイク感覚で乗れるクルマってありませんか？ (1/2) - 国産車 - 教えて！goo

HONDA S2000はいかがですか？
バイク屋HONDAが造った車です。
エンジンもリミッターの9000rpmまでよく回ります。
ハンドリングのシャープさは
前期型＞後期型
で、年式が新しいほどマイルドな設定になっています。

僕はバイク乗りではないので、残念ながら比較が出来ませんが、
イメージ的には近いのではないかと思います。
参考になれば、幸いです。

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グリナル社のスコーピオン。

以前運転したことありますが
BMWの1200ccエンジンを積んでいて３ホイラーです。
（前輪２後輪１）
予算的にはチョットオーバーかもしれません。。。

参考URL：http://www.mmjp.or.jp/WEB-FUN/ssr/newcar/scorpion.htm

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アリエルアトム！

参考URL：http://www.arielmotor.co.uk/

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＞バイク感覚で風を感じられる
ということですが、
・バイクのようにからだ全体で風を受けて走りたい
・オープンカーならなんでもよい
・バイクに似たようなエンジン

それによって回答は変わってきます。

★三菱ジープ
　ジムニーを除けば国内最強。愛好者多数。

★スマートクロスブレード
　１００台足らずの限定販売だったのでもう買えません（ザンネン）
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/import/german …

★トライク（＃８さんの回答に補足）
　平成１１年５月から「側車つき軽二輪車（＝サイドカー）」扱いとなり、
　自動二輪車と同じナンバーがつきます。
　車庫証明が不要となり、
　自動車税も大幅に下がりました。
　ノーヘルＯＫ（でもゴーグルなどは必要）、
　２人乗りで高速走行ＯＫです。
　自動車と同じ扱いなので自動二輪免許では運転できません。
http://www.sakuma-engineering.co.jp/

★＞同じ頃のフロント・ドアのＢＭＷの３輪車（＃１回答補足）
　ＢＭＷイセッタです。
　風を感じられるかどうかは疑問。
　数が少ないので見つけるのは超困難。
http://www.kurumade.com/entertain/classic/isetta …

★スズキキャリィ（昭和５０年代後半モデル）
　これも２サイクルエンジンです。
　たまにヤフオクで出てきますので入手可能です。

★スズキアルトツインカム（ＣＡ７２Ｖ）
　昭和６１年頃に発売されたＦ５Ａツインカム１２Ｖエンジン
　レッドゾーン８０００回転
　軽自動車のエンジンとはとても思えません。
　（ワークスはターボつきなので除外）

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まず、興味はないと思いますが、こんなのもあると言うことで。三輪バイク「トライク」http://www.days.ne.jp/rv-chukyo/news/20031121_3/
日本では普通自動車免許になってしまい、ナンバーも5ナンバーです。
税金・車庫など考えると日本じゃもったいないですね。

参考URL：http://www.days.ne.jp/rv-chukyo/news/20031121_3/

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ユーノス・ロードスター
フェアレディＺ

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こんなのはどうでしょうか？
http://www.boat-plaza-co.com/atv50/main.htm
昔乗ってました
http://www.advice.co.jp/mitsu/bamossiryoukan.htm

ですが、私としてはNo2の方と同じようにケータハムかドンカーブート等のスーパー７レプリカをお薦めします。
http://www.hustle-net.com/
http://catalogue.carview.co.jp/DONKERVOORT/D8SPO …

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JimnyのSJ30以前のモデル（Jimny8は除く）の幌車に、もう一票

ドア外してフロントガラス倒しとけば、押しがけできて、バイクより気持ちいいですよ。

あと、SUZUKIのマイティボーイとカルタス（2st）。

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バイク感覚の定義はなんでしょうか？
ジムニーの２ストエンジンのやつが感覚的にはバイクですが。

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こんにちは

自分では乗ったことも無いですが
おそらくこんなクルマでしょう。
ケータハムスーパーセブン。
オーナーのHPです。
値段は知りませんが（汗

あとはチョット高いですが、ロータスエリーゼ。

参考URL：http://www5a.biglobe.ne.jp/~side-7/

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