自宅で個人の車を整備改造する場合は
下記の内容はOKなんでしょうか?
(1)純正のインタークーラーを社外製(HKS、チューニングメーカー製)に交換
(2)ラジエターを社外製(HKS、チューニングメーカー製)に交換
(3)追加コンピューター(HKS、チューニングメーカー製)に交換
(4)追加ターボ、スーパーチャージャー(HKS、チューニングメーカー製)に交換
(5)追加コンピューター&フルコンピューター(HKS、チューニングメーカー製)に交換
(6)純正インジェクションから純正キャブに交換
(7)エキマニ(タコ足)に交換
(8)フロントブレーキキャリパーのASSY(エンドレス、ブレンボウ)交換
(9)フロント スタビライザーの交換
(10)フロント フル強化ブッシュ交換
とりあえず 簡単に10個書きましたが
自分で交換しても何もおとがめが無いのでしょうか?
お巡りさんや、整備振興会の方が見ていたとして
又はブログやYOU TUBEにプレートを載せて投稿しても
問題は無いですか?
わからなかったら いいとかじゃなく教えて下さい。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
(8)フロントブレーキキャリパーのASSY(エンドレス、ブレンボウ)交換
これだけは分解整備ですので、分解整備検査を受けなければいけません。
あとは分解整備ではないので、検査を受ける必要は無いです。
ただ・・・私的には
(6)純正インジェクションから純正キャブに交換
だと、排気ガスが・・・・って思ってしまいます。
基準内に入っていれば問題ないですけど・・・
この回答への補足
fjdkslaさん ありがとうございます。
唯一 質問の趣旨にあっている方の回答でした
有難うございます 参考にさせて頂きます。
追加ですが 何かの縁がありまたら教えて下さい
(8)(6)はダメで
逆に
(1)(2)(3)(4)(5)(7)(9)(10)は何も資格もなく 倉庫を借りて
作業や整備をして生業として
作業をしても構わないのでしょうか?
もちろん車検の通る外装で
違法改造車でなかったら
No.6
- 回答日時:
「分解整備」にあたる作業があるので
作業完了後に
積車に載せて陸運局で「車検」を受けて下さい。
この車検は法律で厳格に義務づけられていますので、必ず受けて下さい。
陸運局で車検に合格すれば
法的には何ら問題ございません。
ただし、強度検討書などが必要になります。
自己で作成できない場合は作業は諦めて頂く方が賢明でしょう。
尚、(3)はF-コンISを(5)はVプロを指すと思いますが
Vプロはパワーライター店でしか取り扱いが無く
また、パワーライター店では
「モノをお渡しする」と言うことはございません。
お知りおき下さい。
回答ありがとう ございます
分解整備にあたることが知りたかったのですが
(1)~(10)の交換整備が違法かどうかを確認したかったのですが?
尚、(3)はF-コンISを(5)はVプロを指すと思いますが
Vプロはパワーライター店でしか取り扱いが無く
また、パワーライター店では
「モノをお渡しする」と言うことはございません。
お知りおき下さい。
はいよく知っています親戚にHKS関係のお店もありますし
海外用のCPUの書き換えソフトを持っている業界の方もいます
それが 違法かたづねているだけですが?
No.5
- 回答日時:
どれも問題は無いですよ。
ただし、改造後の状態が、検査に通るのなら。ですが。
やること自体はどうってことはありません。
排気ガスの検査が通るのか、最低地上高は規定以上なのか、ライトの光軸は合っているのか、排気漏れは無いのか。
車検の時には元に戻す。 それなら分からなければ良い。と同じでは??
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