上野、日立の往復

Question

土日で上野と日立を往復する予定です。

往復、スーパーひたちです。

旅費を出来るだけ安く抑えるとすれば、えきねっとの40％引が最安値なのでしょうか。

調べてみると、40％引ということは…乗車券、特急券、指定席券込みで片道2880円…往復で5760円のようなのですが。

他にもひたち往復きっぷや回数券のバラ売り(金券ショップで買うことになりますが)などいろいろ方法はあるみたいですね。

現状、えきねっとの40％引が最安値という認識で間違いないでしょうか。

kandglose · Accepted Answer

No.1,2です。No.2の回答後、仕事に行ってまして今ご返答を見たところです。
早速のご返答、ありがとうございます。

＞発地点が上野です。ご紹介頂いた水戸支社発行の格安キップは
＞出発地が茨城県内の場合の商品？？なのでしょうか。

すみません。まさにその通りでして、上野出発用の商品ではありません。
打診の意味も込めて、日立出発と仮定して回答しましたが、
期待させてしまってごめんなさい。

どうやら、「トクだ値40」で行かれるとのこと。
上野発の場合、それがいいと思います。
回数券は4枚つづりでの販売であり、金券ショップでバラ券を購入するにしても
回数券1枚分の値段前後が相場です。

http://www.ticketlife.jp/kounyu/sinkansen/sinkansen.html
【ライフインテリジェンス(東京駅)：ひたち回数券@￥4,090～4,200】
http://www.yokohamaticket.co.jp/hanbai/shinkansen/azusa.htm
【ヨコハマチケットサービス：ひたち回数券@￥4,100】
（いずれも「上野⇔日立」間）

しかも、金券ショップで売られているのは比較的単価が高額のチケットであり
（販売する際は、定価または回数券の枚数割りに近い額で売る関係もあり
　高額チケットならば仕入れ時に安く買い入れた際の利ザヤが大きいため。）
「フレッシュひたち回数券(バラ券)」や各種1日乗車券等の単価の低いチケットは
全国的な傾向で、ほとんど入手できないのが現実です。
（現に、上記の金券ショップの商品ラインナップに「フレッシュひたち回数券」の
　名前を確認することができません。）

「トクだ値40」でいい席を確保でき、いい旅になるよう心から願ってます。

kitiroemon · Answer

私もNo1さんと同意見で「トクだ値40」の5760円（往復・通常期）が最安で間違いないと思います。空席があれば前日までに予約すればOK。

トクだ値の制約条件をきらう場合や座席が確保できなかった場合の次点は「ひたち往復きっぷ」の8300円でしょう。指定席券売機でも買えます。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=650

回数券のバラ売りですと、1枚あたり4100円ですが、金券ショップでのマージンを考慮するともう少し高くなりますし、ショップまで足を運ばなければならないこともデメリットです。

質問者さんは「スーパーひたち」ご指名ですが、「フレッシュひたち」でも可能であれば、「フレッシュひたち料金回数券（自由席）」があります。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=154
1枚あたり900円で、乗車券は片道2520円ですから、学割にすれば往復で合計5820円です。でもトクだ値40よりは高いですね。

「ひたち東京フリーきっぷ」や「ひたち東京週末フリーきっぷ」は日立方面から東京方面への往復用ですので、逆方向（かえり券を先に使用）には使えません。

kandglose · Answer

No.1です。

すみません、先ほど
＞質問者さんが学生さんでしたら、H25.6.25～H25.8.31の期間限定で
＞「ひたち東京フリーきっぷ（普通車・学生用）」が発売されます。
と回答しましたが、あくまでも「発売期間」であって
「使用期間」はH25.7.25～H25.9.3の期間となっております。

つまりは、学生の学期休み限定のきっぷとなっておりまして
誤解を与えてしまう恐れがあるかと思い、追記しました。

kandglose · Answer

＞現状、えきねっとの40％引が最安値という認識で間違いないでしょうか。 
その通りで間違いないと思います。(条件により例外がありますが、後ほど説明します)
通常価格の片道乗車券のみで￥2,520（日立⇒東京都区内）ですから、
乗車券、特急券、指定席券込みで片道￥2,880(往復￥5,760)というのはまさに
「乗車券に色がついたほどくらいの破格な値段」と言えるでしょう。

そのため、色々厳しい制約がつけられています。
【申込み・乗車にあたっての注意事項】を抜粋しますと
・列車・席数・区間には制限があります。発売席数に限りがありますので、
　売切れの際はご容赦ください。
　シートマップに空席がある場合でも、発売数が設定席数を超えた場合は
　お座席をご用意できませんのでご容赦ください。
・変更はきっぷのお受取り前に限り、インターネット上のみでお取扱いいたします。
　人数の変更はできません。
　（お受取り後の変更は一切できません。）
・きっぷの受取り後に払戻された場合、発売価格の割引率分の手数料がかかります。
（例：15％割引の場合は15％の手数料がかかります。）
　※ただし座席1席につきトクだ値（乗車券つき）は最低530円（最低：乗車券210円・
　特急券等320円）、トクだ値（料金券のみ）は最低320円の手数料がかかります。 
・指定列車にお乗り遅れの場合、きっぷは無効となりますのでご注意ください。
　※指定列車以外の列車（先行列車・後続列車）は自由席・立席を含めご利用になれません。
（但し、「・トクだ値で途中駅での乗車や下車ができます。」とあります）

安価な関係上、これだけの制約やペナルティがついてきますのでご留意ください。

他の「ひたち往復きっぷ(大人往復代金￥9,000)」や「回数券(１枚あたり￥4,100)」は
えきねっと(トクだ値)よりは高いですが、その分乗り遅れによるきっぷの無効みたいな
措置はありません。

ただもし、質問者さんの都合で乗り遅れる心配がございましたら
「ひたち東京週末フリーきっぷ」を使われてはいかがでしょうか。
質問者さんは土日で上野と日立を往復する予定ですよね。

説明を抜粋しますと
・週末の東京方面へのご旅行におトクなきっぷです。
　フリーエリア内までの往復は特急列車の普通車指定席がご利用になれます。
　フリーエリア内では、普通列車（快速含む）の普通車自由席が乗り降り自由のきっぷです。
・■発売期間■  平成25年9月27日まで 
　※有効期間開始日の前日までの発売です。 
・■有効期間■  連続する2日 
・■利用期間■  平成25年9月29日までの土休日 
・肝心の値段ですが、日立⇔東京フリーエリアの往復が特急料金込みで
　￥5,900（十王(高萩の手前の駅)～水戸間）となっております。
　そして
・指定列車に乗り遅れた場合は、当日のうちに発車する同等の列車の自由席に限り有効となります。
　と、水戸支社発行のチラシの下段に、はっきりと明記されています。
http://www.jrmito.com/otoku_ticket/hitachi_free/hitachi_free2013.pdf
　【【「ひたち東京週末フリーきっぷ」水戸支社チラシ】
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1751
　【「ひたち東京週末フリーきっぷ」および東京フリーエリアの案内】

ご購入は日立駅(他水戸エリア)のみどりの窓口で購入できます。

それと、質問者さんが学生さんでしたら、H25.6.25～H25.8.31の期間限定で
「ひたち東京フリーきっぷ（普通車・学生用）」が発売されます。
「週末」という縛りがなく、「指定席乗り遅れ時の自由席乗車」の救済もあり
日立⇔東京フリーエリアの往復が特急料金込みで￥5,500
（十王(高萩の手前の駅)～大甕間）となっております。
この場合、えきねっと（トクだ値）の割引率を超えることとなります。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%82%d0%82%bd%82%bf%93%8c%8b%9e%83t%83%8a%81%5b%82%ab%82%c1%82%d5&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=1653
【「ひたち東京フリーきっぷ（普通車）」の案内】

以上、万が一の救済措置や都内周遊も含めた格安きっぷを紹介しましたが、お気に召されたり
条件に当てはまるようでしたら、活用されてはいかがでしょうか。

乗車当日はくれぐれも行き・帰り共乗り遅れの無いよう、無事に旅程をこなされることを
心から願っています。

参考になりましたら幸いです。

上野、日立の往復

No.1,2です。

私もNo1さんと同意見で「トクだ値40」の5760円（往復・通常期）が最安で間違いないと思います。

No.1です。

＞現状、えきねっとの40％引が最安値という認識で間違いないでしょうか。

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