A 回答 (3件)
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No.5
- 回答日時:
具体的にどこで誰がなんといって歩道通行を正当化しているのかわかりませんが、
車道通行すべきという根拠が、
> 自転車は法で軽車両で基本車道走行なのに、
> 政府も車道走行を推進してるのに、
であるなら、
法令で認められた範囲で歩道通行することにも何の問題も無いはずです。
法律では、車道通行が危険でやむを得ない場合は歩道通行できることになっています。
事実上、都市部のほとんどの道路ではいつでも車道通行できると解釈できます。
そもそも自転車の歩道通行がなぜ問題なのか。
歩道通行自体は問題無いが徐行しなかったり歩行者を優先しないことが問題ではないのか。
問題の切り分けをしてください。
その上で、やはりむやみに歩道通行することが問題であると結論付けるのであれば、
事実上いつでも歩道通行が認められるような道交法のあいまいな規定が問題です。
しっかり取り締まりができるように法改正せよ、というのが正しい批判じゃないですか?
No.3
- 回答日時:
標識で自転車が歩道を通行してもよいことになっている歩道は多いです。
子供や高齢者も歩道を通行できます。
それなのに私の近所では、高齢者や子供達が、近年のメディアが作り出した「自転車は車両だ、車道を走れ」の風潮を気にしてわざわざ車道に下り、毎年数名が車対自転車の事故で死傷します。
歩道で歩行者が自転車にはねられて死傷した事例は、この10年で1件もありません。
そういう交通弱者の人たちに、自転車は車道だ、と原則論を押し付けるのは良くありません。
安全に通行するための選択肢を狭めてしまいます。
歩行者と自転車を比較して、自転車のほうが多い路線は、日本には無数にあるはずです。
交通規制や交通状況には地域によって差があり、地域性に合わせた対応が必要です。
原則論を振りかざすばかりでは、事故の犠牲者が増えるばかりです。
他人のことは放っておけばいいじゃないですか。
危険な宣伝はしないでください。
No.1
- 回答日時:
自転車の歩道走行は、
自転車走行可の標識がある場合、
子供や高齢者、体の不自由な人
にかぎって認められます。
当然、歩行者優先です。
スピードが出ない自転車だから、は上記に当てはまらない場合は理由にはなりません。
ご質問とは異なりますが、車道にしろ歩道にしろ、携帯で電話しながら、スマホを見ながらの自転車がおおい。本人はおろか、事故に巻き込まれるかもしれない周辺が大いに迷惑します。周辺が自ら注意をしてあげるので本人は事故など起こさないという自負を持つ様になっているのでしょう。
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