バイク125ccで

締切済

質問者：hakataoyaji
質問日時：2014/06/16 09:12
回答数：3件

25km程たまに通勤。
国道を走る訳ですが、車種で悩んでいます。
ヤマハシグナス
スズキアドレス
ホンダリードは110cc?

長距離の疲労軽減とシート下の容量が1番の選択ポイントです。

実車の感覚と取り回しなどアドバイス宜しくお願いします。(^^)

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回答 (3件)

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No.3

回答者： esidishi
回答日時：2014/06/16 22:08

スズキ　アドレスＶ１２５推奨

　個人的な意見ですが
　シグナスとリードは、運転中、ひざを９０度にするしかないポジション
　アドレスは若干、足を伸ばせるよう、足元のスペースが斜めに延びているので
　長距離運転で足の疲労が少なくなると思います。

ホンダ　リード推奨

　個人的な意見ですが
　小型スクーターリード君のシート下の容量が
　かなり広いと思われます。
　フルフェイスのヘルメット＋荷物が入るスペース。

ヤマハ　シグナス？

　斬新なデザインでデビュー当時人気がすごくあったかのように思います。
　デザインはともかく、車体が結構大きいです。　
　リードと同じくらいのシート下スペース完備。
　デビュー当時に、良く行くバイク屋の話で
　「台湾ヤマハのシグナスＸは・・」　と話の先が思い出せないのですが
　なんらかのナニカがあったと思います・・　
　確か、その話で私が小型スクーター選びで、候補からはずれたのであります。

長距離の疲労軽減　足元では　アドレス
シート下のスペースなら、中年以上の人はリード、若者はシグナスでしょう　たぶん

私が過去に試乗したことがあるのは、アドレスとシグナスだけなんですが
アドレスのほうが乗りやすかったです。

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この回答へのお礼

早々の回答有難うございました(^^)
アドレス:小型化になると車体が軽くなり、長距離移動の安定性やシート下の容量などが制限されるのは構造上仕方が無いのは承知の上。

シグナスX:大きいと取り回しが少々困難…など有ります。すり抜け困難？

国道の流れに乗る。通勤25km程走る。なので長距離の安定感と疲労軽減。シート下容量が欲しい。そして、すり抜け出来たら⭕️

この条件に合うのは、大きくても(ビックスクータータイプでは無いが)シグナスX迄でしょうね。

是非とも参考にさせて頂きます。

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お礼日時：2014/06/17 08:31

No.2

回答者： fxdx
回答日時：2014/06/16 12:31

125ccのバイクは、メインの使用にも十分に応えてくれます。

通勤だけでは勿体無いので、その辺が悩みどころなんでしょうね。
3車の中では、ラゲッジ容量で言えば、リードかシグナスでしょう。

所有した満足感でも、両者に差は無いと思います。

エンジン性能とラゲッジ容量で、新型リードが1歩リードと言う所でしょうか？
この中で選ぶのなら、わたしならリードです。

HONDA LEAD125
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre …
YAMAHA CYGNUS-X
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre …
アドレスV125S
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/2010 …

以前は、ホンダのスペイシー125と、同じく100を使用してきました。
ポジション的には、リードもシグナスも同じ様なものでしょうか。
通勤では関係有りませんが、ツーリングになると、非常に肩がこった経験が有ります。
片道300km位のツーリングにも使うのですが、お尻の痛さはマシなんですが、肩が
非常にこりました。

現在はコマジェFIを使用しています。
これに乗り換えてからは、ツーリングがより楽しくなりました。
片道300kmが400km越えでも、肩がこったりしないのは、ポジションの違いだろうと
思います。

選択枝には有りませんが、ホンダのPCXも人気のスクーターです。
現在は新型が出ています。
http://www.honda.co.jp/PCX/
http://personalcomfortx.blog.fc2.com/blog-entry- …