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新車中古車、国産外国産問わず、燃費とスピード(特に加速)を両立した800万円以下の車といえば何が思いつきますか?

個人的にはlexus 19系 GS450hかと思っています。

今なら300万あれば買えてしまいますし。

A 回答 (7件)

欧州勢は良いと思います



セダンで言うと日本車は燃費&走行性能の面で遅れています

最近、GSハイブリッドやクラウンハイブリッドが直4&モーターで環境性能は向上しましたが、正直それでも欧州のクリーンディーゼルに比べれば燃費&走行性能の面では劣ると思います

「おもてなし」機能では日本車は優れていますが、私はそういう機能よりも走り重視ですね

そういう意味でベンツやBMWのクリーンディーゼルを推します
(800万以下でも結構ありますね)
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BMWのアクティブ3も良いですよ。


3000cc直列6気筒ターボのハイブリッドです。
代車として一週間借りていましたが都内で10km程の燃費でした。 モード切り替えがあって普段はエコモードで燃費重視のコンフォートセダン、燃費無視してスポーツモードでは楽しいスポーツセダン!、スポーツ+モードではトラクションコントロール解除でドリフトだって可能ですよ!!
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日産リーフですね。


外見に似合わず、鋭い加速力を持っています。
5人乗っても加速力が殆ど落ちない野太いトルクですし。

コンピュータチューン(プログラムを書き換え)して
不用意にフルスロットルを与えたら
楽々、タイヤスモークを上げるでしょうね。
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中古限定かつ維持費度外視だと、



BMW[アクティブハイブリッド7](09~12年、V8世代)

燃費は高速で10km程度ですが、

システム出力465hp、トルク71kgm!!!

加速では歴代最速ハイブリッドでしょうか。

新車で本体1300万位でしたが、インポートセダンなので値崩れ激しいです。

http://m.kakaku.com/kuruma/used/itemview.asp?UCM …

http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=htt …
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新しいところで、スカイラインハイブリッドですね。


加速は大したものです。かつ、燃費もよい。
あとは、お察しの通り、レクサスGS450hですね。
私が乗った(試乗を含め)ことのある車のうちでは、世界最良のセダンだと思います。
値段もメルセデスEクラス並みですが、性能は上です。
コストパフォーマンスとしては、100万は安いスカイラインに軍配が上がりますが、洗練という点ではレクサスが上です。
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51型フーガハイブリッド



インテリア等の質感はレクサスに及ばずも、

GSのシステム出力345hpに対してフーガHVは365hp

~モーター→トルクが大きい分、燃費も加速もフーガHV

http://mob.carsensor.net/usedcar/brNI/shS167/ind …
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独断と偏見で、無限 RZ(CR-Z+SC)。


http://www.mugen-power.com/automobile/complete/M …


こちらは中古物件。
http://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s087/f001/m …
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