つるつる夏タイヤと八分山冬タイヤ

Question

つるつる夏タイヤと八分山冬タイヤをこの9月から履く場合、危険性が低いのはどちらですか？

理由)翌年2月に車検が切れます。そのタイミングで車を乗り換える予定。
       今履いている夏タイヤがスリップサインなんのその、つるつる状態。

車は1400ccコンパクトカー

kaitaiya · Accepted Answer

スタッドレスを夏に使うのは基本的にｏｋです。

なんか極端なまでに否定している人もいますが・・・・アスファルト上での性能自体は夏タイヤと比べて全般に落ちますが許容範囲です。
でなければ冬の「アスファルトの」道路で事故が頻発しているはずです。（苦笑）

弱点は偏摩耗しやすい、ゴムの劣化スピードが早い、ということです。
特にトレッド面の山が進行方向に斜め・・・丸鋸状に減るとかなり安定性が損なわれます。
また古いタイヤを履き潰すということで製造から年数の進行しているケースも多いようです。

つまり山は確かに残っているけどそれ以外はダメダメというケースが少なからずあります。
当然ながらそういうタイヤは危険です。
あちこちで「夏に冬タイヤはダメ」という話はそういう夏冬関係なくダメなタイヤの話だと思います。

ご質問への回答ですが、２択のうちでしたら『冬タイヤを履き潰す』に一票です。
ただしその冬タイヤが１０年落ちとか、すでに偏摩耗をしているとかいうことでしたらどっちもなしでとなります。

半年なら・・・・中古タイヤでも探して、かなぁ（汗）

demi-demi · Answer

こんにちは。

大事に至る前に八分山冬タイヤに履き替えて下さい。

何かあってから後悔しても後の祭りです。

masaaki509 · Answer

そんなの考えるまでもなく8分山の冬タイヤが安全ですよ。

元々冬用タイヤはスタッダレスのサインがでれば、あとは夏用として使い潰します。

現在のスタッレスタイヤは夏用に大きく差がありません、ただ、雨の日は制動距離がのびるので注意して下さい。

余程の雪国でもない限り、冬にスタッドレス履いていても、5割以上、もっとそれ以上は雪道以外を走行します。

結局事故をするかしないかはタイヤでは無く、ドライバー次第だと思います、どんなに良いタイヤはいても・・・

運転が乱暴でヘタクソで譲り合いの気持ちも無いドラバーなら事故りますからｗｗｗ

rgm79quel · Answer

０分山のタイヤで運行は違法ですから
やむを得ず冬タイヤ装着しか選択肢がないですね。

trajaa · Answer

坊主なタイヤを履くのはリスキーだねぇ

それなら、山のある方を選択する

あと半年も無いのでしょ？

raisukaree · Answer

冬用タイヤでしょ。

ただ、冬に雪がある方面に行かないのであればね。

どれだけ走るのか知りませんが、、冬になるとスタッドレスの効果はなくなり、普通のタイヤと同じになります。

１４００ｃｃのコンパクトカーなら、中古でホイール付きタイヤで安いのもありますしね。

雪道を走るのなら、中古を買った方が得かも。走らないなら冬用タイヤですね。

DIevaWKOKWaveID · Answer

つるてんだと、雨の下り坂でのブレーキング時にスピンする危険があります。
そのため、８分山の冬タイヤのほうがいいと思いますがこっちは減りやすい（磨耗）です。

airwave2200 · Answer

八分山冬タイヤで翌年2月までおとなしく乗って下さい。
つるつるタイヤで溝が１．６ミリ以下のはずですから道路交通法違反にもあたります。
濡れた路面や横断歩道やゼブラゾーンなどの白線、路面のコンディションが少し違うだけで予期しないスリップが起こりますから運転も危険です。

Cat-shit-one · Answer

冬タイヤの方が遥かにマシ。
トラックなんか年中冬タイヤだし。

cayenne2003 · Answer

間違いなく冬タイヤ。
ツルツルタイヤでゲリラ豪雨になったらアーメンですわ。
冬タイヤで走るなら大人しく走りましょうね。

スタッドレスを夏に使うのは基本的にｏｋです。