加速感を感じれる車 (1/2) - 国産車 - 教えて！goo

私自身の車歴です。参考になれば・・・（ｗ
MZ21ソアラ（７Mの３Lです）＞ＧＴ－Ｒ３３＞ポルシェ９２８Ｓ４
（Ｖ８－５Ｌです。安くなりましたねぇ泣）
中速域からの加速はＦ４０あたりの別次元を持ってこないと
ＧＴＲに敵うものは居ません。
しかし一般道を含め普段の加速感をみると９２８は充分加速に酔える車です。
小排気量のＰ現行車種よりね。（ｗ
アメ車も挙がっていますが古いのはやはりドイツ車より
維持費がかかるのではないかなと？
現行Ｃ５が買えれば安心ですが。ｗ
ポルシェ９２８は大体ＧＴＯのツインターボとほぼ同じ
加速感と思っていただければよいです。
ただあちらはリミッターを外してもオイル量の問題で
高速巡航は無理ですが
９２８はアウトバーンの大陸間弾道弾と言われた車です。
（実際まったくその通りだと思います。ｗ）
また免許があるかどうか判りませんが、あれば大型自動二輪の
スズキ「隼」は最高でしょう。（現行車では）
二輪の車歴はGPZ750ターボ＞GPZ-1000RX＞ZZR1100
＞GSXR-1100Rですが、加速感最高で今でも忘れられないのは
GPZ-750ターボになります。
でも、1100Rや９２８に乗っている今でも加速感最高なのは
「富士急ハイランド」の「ドドンパ」ですよ！
あれに敵う乗り物が日本にあるのかどうか・・・爆
おかげで毎年二回は禁断症状出て富士急に行っています。

参考URL：http://www.dodonpa.net/

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トルクの太いクルマなら満足できると思います。
先に回答が出ていますが、例として、GTOのツインターボは凄すぎます。

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インプレッサはノーマルＧＴ－Ｒよりも加速感が良い！！

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ゼロヨンに同乗させてもらったらよろしい。
僕はドリフトでしたがそれなりに加速感は皆驚いてました。
車はシルビアでしたが出足だけならＧＴ-Ｒと互角ですよ。
トルクやパワーより体重を馬力で割ったパワーウェイトレシオ！？とか言う数値が優れてるんです。

わっかりやすく言うと。
トラは馬力もトルクもありますがそれなりに体重があります。ですのでもっぱら待ち伏せてしとめます。
チーターはトラに比べると馬力もトルクもないですが、何よりあのスマートな体は軽く、加速が優れているんです。

ってことで軽のターボも凄く加速がいいですよ。

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国産ではないのですがコルベットやマスタング等は？
皆さんが国産の四輪車をひととおりおっしゃっていますので国産の二輪車は駄目でしょうか？
ＧＳＸ1400（ＳＵＺＵＫＩ）
ＸＪＲ1300（ＹＡＭＡＨＡ）
逆車ですがＺＸ－12Ｒ（ｋａｗａｓａｋｉ）
国産の旧車のスポーツモデルの四輪というても・・・。スピード感は現代の車よりあるので（同じ速度で）手をいれて元気にしてやると加速感も結構あじわえるかも。

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人間の体感的な加速感を感じるものはパワーよりもトルクです。トルクの太いものは加速感を感じます。
と、いうことで、Z32はお勧めですよ。
トルクだけだったらRよりも上です。

さらに感じたいのでしたら２輪に乗りましょう。
88もしくは、89のNSRなんかいいと思いますよ。
初めてフルスロットルくれたとき50ccと同じ気分であけたものだからその加速のすごさに両手はなれました。
危うく死ぬとこでした。
1000ccクラスになれば、GT-Rじゃあくびが出ちゃいそうな加速を味わえますよ。
何せ、意識が自分の数十センチ後ろにあるような（加速で意識がおいていかれている状態）感覚を味わえるのはたまらないですよ。
車じゃ相当馬力とトルク上げないとそこまではなかなかいかないですから。

後は、いわゆるドッカンターボにすれば加速感は味わえるでしょう。

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仕事柄色々な車に乗りますが
実測ではなく
体感的に加速Gを感じられる車は
NSXが１番でした。
１速で踏み込んで２速に入れようと手を伸ばしたとき
シフトレバーが遠く感じたのは
この車がはじめてでした。

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32Rと34Rに同乗したことがありますが、確かにあの加速感はスゴイですよね。
NSXも同乗したことがありますが、あの軽量車体を3～3.2Literでもっていくのだからとても良い加速をしますね。

tatahinaさんが仰るようにターボ車だと加速感が感じやすいと思います。
後は、トルクの太い車とか。
駆動方式で言えばFRか4WDが良いと思います。

好みもありますが、上記を踏まえたところでZ32はどうですか?(新車が希望だったら的外れですけど…)
3LiterツインターボのFR車で280ps、39.6kg・mです。(カタログ値)
友人いわく、『首の取れそうな加速』だそうです。

スカも良いけど、Zも良いと思いますよ。
中古車市場では手ごろな物もありますしね。

維持費等はかかるでしょうけど、加速感で言えばこれだと思いましたので。
参考にしてみてください。

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渦中の三菱製ＧＴＯは？

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単純にターボ搭載車だと思います。

ターボ市販車はだいたい低速域からの最大トルクを出すエンジンが大半です。
スポーツ系エンジンはやや高速域で最大トルクを出しますが、加速感はターボが一番でしょう。

ＮＡは基本的にトルクなりパワーを回転数で出すタイプなのでエンジンを高回転まで引っ張らないとパワー感は感じにくいでしょう。

あるいは大排気量のアメリカ車なんかどう？
大排気量・大トルクで超低速域から最大トルクが発生するので「加速感」はすごく味わえるでしょう。

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